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迈腾旅行版是一款有历史的车型，查看它的“家谱”，在上世纪80年代末推出的桑塔纳旅行车便是它的“先人”，桑塔纳旅行版是大众Passat第二代车型B2的旅行版，那么随之往后我们也看到了极其罕见的B5旅行版（这款车并没有官方进口）、B6旅行版以及今天这位B7旅行版，迈腾旅行版。
全新一代迈腾旅行轿车除了在车身形式上与国产三厢版迈腾存在着本质上的不同以外，其余部分均基本保持了一致。新一代的迈腾旅行版采用家族式的形式进行处理，宽大的保险杠将进气格栅、大灯和散热格栅、雾灯一分为二，而镀铬装饰显得十分抢眼。
发动机：时速最高233km/h
迈腾旅行版搭载2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，与国产三厢版车型搭载的相同，只不过功率调校略有不同，最大功率155kw/5300-6200rpm，最大扭矩280Nm/1700-5200rpm，配合6速双离合变速器，百公里加速时间为7.7秒，最高时速可达233km/h。
内饰：科技感浓郁
在内饰的设计形式上，旅行版本与国产三厢版本也基本保持了一致。全新一代的车型在内饰的设计上相较上一代显得更加整洁也更加清晰，“T字形”中控台样式十分标准，其表面与国产三厢版本同样也采用了拉丝铝的纹理处理，科技感味道十分浓郁。
行李箱：灵活装卸工
迈腾旅行版的行李箱容积（正常状态下）为603L，这对于日常家用来说也足够用了，当放倒后排的椅背后可得到最大1731L的扩展容积。并且，全新迈腾旅行版的后备厢整合了一个可移动行李地板，可以在行李装载时向前或向后移动任意的距离。行李地板可以承受高达100公斤的货物，整个地板还可以轻松移除。
另外，后备箱的两侧还设置了小型储物格，从而保证小件物品不会在后备厢内滑动，迈腾旅行车还配备了电动尾门关闭功能。迈腾旅行车的轴距为2712mm，比三厢版车型小了100mm，因此乘坐空间表现不如三厢版车型。
迈腾四驱旅行车：兼具SUV特性的旅行车
迈腾四驱旅行车的推出弥补了旅行轿车与SUV车型之间的空白。迈腾四驱旅行车既可以作为一辆坚固耐用、空间宽敞的运动型多功能乘用车，又可以作为轻型越野车使用。与普通的迈腾旅行轿车相比，迈腾四驱旅行车采用了SUV式的新型保险杠，凭借更大的越野纵向通过角、接近角、离去角以及更高的离地间隙，迈腾四驱旅行车能够自由穿行于崎岖不平的道路间，成为留恋轿车的平稳舒适又渴望SUV自由驰骋的消费者的最佳选择。
与途锐和途观一样，迈腾四驱旅行车拥有令人心潮澎湃的“Off-Road”按钮并搭载相应的越野驾驶程序。启动“Off-Road”越野驾驶模式，迈腾四驱旅行车在安全系统、驾驶辅助系统以及变速器控制等方面都会自动做出调整。
首先在安全系统方面，ABS防抱死刹车系统会提高控制间隔的阈值，使车辆在遇到砾石等不坚固的路面时减速更为有效，EDS电子差速锁能更快做出反应，防止个别车轮打滑。其次，下坡辅助系统会在坡度超过10度时自动启动，从而使迈腾四驱旅行车自动刹车。最后，变速箱在“Off-Road”模式下会让迈腾四驱旅行车的油门响应更迅速，越野时更易于提高发动机功率。同时推迟换挡时机，自动提高了发动机的转速和功率，保证越野时发动机能源源不断地输出澎湃动力。
全新一代迈腾旅行轿车除了在车身形式上与国产三厢版迈腾存在着本质上的不同以外，其余部分均基本保持了一致。新一代的迈腾旅行版采用家族式的形式进行处理，宽大的保险杠将进气格栅、大灯和散热格栅、雾灯一分为二，而镀铬装饰显得十分抢眼。
发动机：时速最高233km/h
迈腾旅行版搭载2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，与国产三厢版车型搭载的相同，只不过功率调校略有不同，最大功率155kw/5300-6200rpm，最大扭矩280Nm/1700-5200rpm，配合6速双离合变速器，百公里加速时间为7.7秒，最高时速可达233km/h。
内饰：科技感浓郁
在内饰的设计形式上，旅行版本与国产三厢版本也基本保持了一致。全新一代的车型在内饰的设计上相较上一代显得更加整洁也更加清晰，“T字形”中控台样式十分标准，其表面与国产三厢版本同样也采用了拉丝铝的纹理处理，科技感味道十分浓郁。
行李箱：灵活装卸工
迈腾旅行版的行李箱容积（正常状态下）为603L，这对于日常家用来说也足够用了，当放倒后排的椅背后可得到最大1731L的扩展容积。并且，全新迈腾旅行版的后备厢整合了一个可移动行李地板，可以在行李装载时向前或向后移动任意的距离。行李地板可以承受高达100公斤的货物，整个地板还可以轻松移除。
另外，后备箱的两侧还设置了小型储物格，从而保证小件物品不会在后备厢内滑动，迈腾旅行车还配备了电动尾门关闭功能。迈腾旅行车的轴距为2712mm，比三厢版车型小了100mm，因此乘坐空间表现不如三厢版车型。
迈腾四驱旅行车：兼具SUV特性的旅行车
迈腾四驱旅行车的推出弥补了旅行轿车与SUV车型之间的空白。迈腾四驱旅行车既可以作为一辆坚固耐用、空间宽敞的运动型多功能乘用车，又可以作为轻型越野车使用。与普通的迈腾旅行轿车相比，迈腾四驱旅行车采用了SUV式的新型保险杠，凭借更大的越野纵向通过角、接近角、离去角以及更高的离地间隙，迈腾四驱旅行车能够自由穿行于崎岖不平的道路间，成为留恋轿车的平稳舒适又渴望SUV自由驰骋的消费者的最佳选择。
与途锐和途观一样，迈腾四驱旅行车拥有令人心潮澎湃的“Off-Road”按钮并搭载相应的越野驾驶程序。启动“Off-Road”越野驾驶模式，迈腾四驱旅行车在安全系统、驾驶辅助系统以及变速器控制等方面都会自动做出调整。
首先在安全系统方面，ABS防抱死刹车系统会提高控制间隔的阈值，使车辆在遇到砾石等不坚固的路面时减速更为有效，EDS电子差速锁能更快做出反应，防止个别车轮打滑。其次，下坡辅助系统会在坡度超过10度时自动启动，从而使迈腾四驱旅行车自动刹车。最后，变速箱在“Off-Road”模式下会让迈腾四驱旅行车的油门响应更迅速，越野时更易于提高发动机功率。同时推迟换挡时机，自动提高了发动机的转速和功率，保证越野时发动机能源源不断地输出澎湃动力。