轻型汽油车颗粒物数浓度排放特征研究

来源 :环境污染与防治 | 被引量 : 0次 | 上传用户：kollisjordan

【摘要】

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应用全球统一轻型车排放测试循环(WLTC)工况对2种轻型汽油车(汽油直喷(GDI)车、进气道燃油喷射(PFI)车)进行尾气排放测试,分析其颗粒物数浓度(PN)、粒径分布及排放特征。结果

【作者】

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马超张潇文李倩赵成国边向征吴琳毛洪钧

【机构】

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南开大学环境科学与工程学院,天津市中国汽车技术研究中心有限公司,天津津环环境工程咨询有限公司,天津市生态环境保护综合行政执法总队,廊坊市环境科学研究院

【出处】

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环境污染与防治

【发表日期】

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2020年5期

【关键词】

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轻型汽油车汽油直喷粒径分布排放特征 light-duty gasoline vehiclesGDIparticle size distributionem

【基金项目】

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国家重点研发计划项目(No.2017YFC0212104、No.2017YFC0212105),天津市自然科学基金资助项目(No.18JCYBJC23700)

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应用全球统一轻型车排放测试循环(WLTC)工况对2种轻型汽油车(汽油直喷(GDI)车、进气道燃油喷射(PFI)车)进行尾气排放测试,分析其颗粒物数浓度(PN)、粒径分布及排放特征。结果表明:GDI测试车的PN平均排放因子为2.098×1013~2.619×1013个/km,远高于传统PFI测试车的7.486×1011~3.174×1012个/km。PFI测试车排放的PN 50%集中于粒径小于0.033μm的粒径段,GDI测试车排放的PN 50%集中于粒径小于0.01

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