论文部分内容阅读
为了提高箱位分配的有效性及堆场空间利用率，在滚动式计划基础上，研究了进、出口箱混堆箱位分配问题。算法分两个阶段：首先应用整数规划方法平衡各箱区作业量；其次以此数量为约束条件，最小化集卡的行驶距离和同组进口箱所占箱区数量。实例表明动态箱位分配降低了箱区工作量的不平衡性和同组箱所占箱区数量，加速了船舶的装卸效率。