【摘 要】
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本篇文章将国内以及国外对于电动汽车的法规及评价程序进行整合,以这些规程为基础,对不同碰撞情况对于电动汽车动力电池的损伤影响进行了全面的研究.通过实际研究可以发现,在
【机 构】
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河南交通职业技术学院 河南郑州 450000
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本篇文章将国内以及国外对于电动汽车的法规及评价程序进行整合,以这些规程为基础,对不同碰撞情况对于电动汽车动力电池的损伤影响进行了全面的研究.通过实际研究可以发现,在侧面斜柱发生碰撞工况时,动力电池组更容易受到损坏,电池系统电路比较容易发生短路,进而引发起火的风险较大.此外,还在这种碰撞工况下,对其安全防护设计进行了进一步研究,研究发现了以电池组损伤容限为基础的动力电池安全防护设计方式,这种防护手段更便于对电动汽车进行轻量化的开发进程,还可以降低电动汽车建设的资源成本以及能源损耗.
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