论文部分内容阅读
基于齿轮瞬心附加板机理,采用不完全齿轮和齿条研制了一种等速无冲击直线往复运动机构.该机构可以实现等速直线往复运动且行程不受限制,在齿轮上添加的附加板可以有效减小齿轮与齿条啮合时的速度突变.通过ADAMS软件对样机进行了运动学和接触力仿真,得到齿条的运动规律和施加附加板前后齿轮与齿条啮合的冲击.仿真结果表明,该直线往复机构设计可以实现从动部件的等速直线往复运动,且添加附加板后可明显减小齿轮与齿条的冲击.