【摘 要】
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论述了伪微分反馈次变量 (PDFSV)控制方法。在摆式列车机电式倾摆系统中采用PDFSV设计控制器 ,以加速度为次变量 ,能保证在倾摆过程中车体的加速度在允许值范围内。仿真和试
【机 构】
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论述了伪微分反馈次变量 (PDFSV)控制方法。在摆式列车机电式倾摆系统中采用PDFSV设计控制器 ,以加速度为次变量 ,能保证在倾摆过程中车体的加速度在允许值范围内。仿真和试验证明了这种控制器是切实可行的。
The control method of pseudo-differential feedback sub-variables (PDFSV) is discussed. In the electromechanical tilting system of tilting train, the PDFSV design controller is used, and the acceleration is a sub-variable, so that the acceleration of the car body can be within the allowable value during tilting. Simulation and experiment prove that this controller is feasible.
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