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为了研究落锤式弯沉仪(FWD)与贝克曼梁在各级公路上弯沉检测的相关性,选取三种不同结构层组成的公路试验段进行落锤式弯沉仪与贝克曼梁检测,并对三种路面在不同检测方式下弯沉数据特点及数据相关性进行分析。结果显示:不同等级公路路面在两种弯沉检测方式下回归分析的相关性差别较大;落锤式弯沉仪较贝克曼梁法具有更高的稳定性与准确度,且落锤式弯沉仪进行高等级公路弯沉检测时稳定性更佳;非沥青面层的低等级路面结构在两种弯沉检测方式下回归分析的相关性较差。