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2020年,经过疫情炼狱般考验的中国车市最终以销售2531万辆、同比下降1.9%的成绩惊险收官。
2020年,在百年未遇之疫情和百年未有之技术变革的双重重压下,中国汽车产业如同过山车般跌宕起伏,潮涌不断。
当“足不出户”成为一种常态,汽车该怎么卖?卖给谁?
当新的智能技术和新能源技术从美丽的光环变成竞争的核心环节,车企新的战略合作伙伴该如何选?选择谁?
当车市暂停键按下后,哪些车企因弱小而休克?哪些车企因缺氧而死亡?
当新能源车市重启上升模式时,哪些品牌在风口诞生?
當整体车市增幅最终也未能转正时,哪个细分市场反而在高歌猛进、高潮迭起?
本期封面故事,《汽车观察》总结了汽车产业的“五大风潮”,以此纪念非同寻常的2020年。
2020年,在百年未遇之疫情和百年未有之技术变革的双重重压下,中国汽车产业如同过山车般跌宕起伏,潮涌不断。
当“足不出户”成为一种常态,汽车该怎么卖?卖给谁?
当新的智能技术和新能源技术从美丽的光环变成竞争的核心环节,车企新的战略合作伙伴该如何选?选择谁?
当车市暂停键按下后,哪些车企因弱小而休克?哪些车企因缺氧而死亡?
当新能源车市重启上升模式时,哪些品牌在风口诞生?
當整体车市增幅最终也未能转正时,哪个细分市场反而在高歌猛进、高潮迭起?
本期封面故事,《汽车观察》总结了汽车产业的“五大风潮”,以此纪念非同寻常的2020年。