【摘 要】
：
转向球头销起到传递力矩的作用,是汽车中重要的安全部件。润滑脂对转向球头销的力矩稳定性有较大的影响。用不同黏度的基础油制备了5种硬脂酸锂皂转向球头销润滑脂,对这5种转向球头销润滑脂的抗剪切性能,稳态流变特性,动态流变特性及力矩进行了测定。就基础油黏度对球头销润滑脂流变特性和转向球头力矩的影响进行了研究,并对润滑脂流变特性与转向球头力矩的关系进行了探索。基础油的黏度越大,润滑脂的弹性特征会急剧下降,而黏性特征下降相对较慢,抗剪切性能变差,同时启动力矩和运转力矩均减小。球头销润滑脂的流变特性和球头力矩表现出一定
【机 构】
：
中国石化润滑油有限公司润滑脂研究院,中国石化润滑油有限公司华南分公司
论文部分内容阅读
转向球头销起到传递力矩的作用,是汽车中重要的安全部件。润滑脂对转向球头销的力矩稳定性有较大的影响。用不同黏度的基础油制备了5种硬脂酸锂皂转向球头销润滑脂,对这5种转向球头销润滑脂的抗剪切性能,稳态流变特性,动态流变特性及力矩进行了测定。就基础油黏度对球头销润滑脂流变特性和转向球头力矩的影响进行了研究,并对润滑脂流变特性与转向球头力矩的关系进行了探索。基础油的黏度越大,润滑脂的弹性特征会急剧下降,而黏性特征下降相对较慢,抗剪切性能变差,同时启动力矩和运转力矩均减小。球头销润滑脂的流变特性和球头力矩表现出一定
其他文献
介绍了管拧曲线各部分的含义、拐点的定义和常见特征,常用的曲线曲率半径拐点识别方法的原理和缺点.基于拐点识别要求,提出了密封面变形法识别方法,阐述了 PW值的计算方法和原理,并总结了这种方法的优点.密封面变形法既考虑了拧紧扭矩差异值,也计算了密封面弹性变形量,真实反映了螺纹脂的状态,密封面受压后的扭矩变化和弹性变形的相关性.
与齐聚聚α-烯烃相比,茂金属聚α-烯烃(mPAOs)具有更高的黏度指数,更好的剪切安定性,更好的流变性和更好的低温性能。随着现代齿轮向着体积小,重量轻,高速重载和高效率的方向发展,对齿轮油的性能也提出更高的要求,对聚α-烯烃合成齿轮油的需求也在不断增加。对国产mPAO100在合成齿轮油中的应用进行了研究,考察mPAO100替代进口齐聚PAO(Syn100)调配长城AP合成齿轮油的可行性,以期改变高黏度PAO主要依赖进口的局面。研究证明,用mPAO100替代Syn100调配的AP合成齿轮油不仅完全能满足齿轮
密封橡胶与航空发动机油间的相容性是关系到航空发动机能否安全运行的重要因素。对丁腈橡胶与季戊四醇酯航空发动机油的相容性进行了研究,以讨论丁腈橡胶在航空发动机润滑组件中的适用性。在160℃温度下,将5080丁腈橡胶浸泡在季戊四醇酯航空发动机油中,5080丁腈橡胶的体积膨胀超过了25.0%,不能满足橡胶与季戊四醇酯航空发动机油的相容性要求(要求橡胶体积膨胀小于25.0%),因此不能用于航空发动机润滑组件中。5080丁腈橡胶体积膨胀的原因是季戊四醇酯航空发动机油渗透到了丁腈橡胶中所致。
在有水环境中使用的磺酸钙润滑脂易受到水的污染,造成磺酸钙润滑脂变稠(工作锥入度下降),减少了磺酸钙润滑脂中基础油的析出,影响润滑效果。针对磺酸钙润滑脂遇水工作锥入度下降的问题,用滚筒试验(20%水,室温,2 h)就磺酸钙复合转化剂及转化参数(转化温度,转化时间及搅拌速度)对磺酸钙润滑脂抗水性能的影响进行了考察和优化。在12.9%的复合转化剂(水9.8%+甲醇2.0%+醋酸1.1%),65℃转化温度,70 min转化时间,30 r/min搅拌速度的优化条件下,将43%的高碱值磺酸钙加入到150BS基础油(余