【摘 要】
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隧道建设中,软弱围岩通常具有强度低及软、弱、松、散等特点,当受到较大不平衡作用力时,会出现大变形甚至坍塌问题。高地应力条件下软岩隧道的变形是公路隧道建设中常常会遇到的难题。常规的围岩支护方案很难有效控制围岩的变形,从而导致大量拆换拱的问题出现。根据现场实际情况,通过采用新材料、新技术、新工艺,制定科学合理的支护方案,对于有效控制围岩变形,保证隧道施工进度和质量十分重要,也为以后项目建设中同类问题的
【机 构】
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隧道建设中,软弱围岩通常具有强度低及软、弱、松、散等特点,当受到较大不平衡作用力时,会出现大变形甚至坍塌问题。高地应力条件下软岩隧道的变形是公路隧道建设中常常会遇到的难题。常规的围岩支护方案很难有效控制围岩的变形,从而导致大量拆换拱的问题出现。根据现场实际情况,通过采用新材料、新技术、新工艺,制定科学合理的支护方案,对于有效控制围岩变形,保证隧道施工进度和质量十分重要,也为以后项目建设中同类问题的解决提供了可行的经验。
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