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针对新建成投入使用的公路桥梁产生的沉降现象及结构变形问题，设计了公路桥梁变形监测方案。以襄十高速襄武段公路桥梁为例，进行实例研究：选取4个监测站、6个控制点以及22个桥梁变形监测点，设计了测量网络；采用7参数转换法对不同观测期的监测站坐标进行变换，消除了因观测期历元不同所导致的观测误差。结果表明算例桥梁在2014年12月～2015年12月内整体沉降值为25mm，跨中最大竖向变形值为20mm；在整个使用过程中桥梁整体结构稳定，并未产生不合理变形以及倾斜等不均匀沉降问题。