【摘 要】
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通过对资阳铜车马的修复,掌握了在锈蚀严重的青铜器文物不能采用锡焊接的情况,利用环氧树脂和氰基丙烯酸黏合剂的粘接技术。同时,为了使大型的、沉重的青铜文铜为,在破损很严重的情况下,能够重新站立起来,怎样采用铜管、铜棒、铜条、铜板、下物螺钉和自制铜铆钉,加入到青铜文物体内,来增强和提高青铜文物的抗压变形的能力,今后的铜车马的展出和运输,提供了有利条件。
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通过对资阳铜车马的修复,掌握了在锈蚀严重的青铜器文物不能采用锡焊接的情况,利用环氧树脂和氰基丙烯酸黏合剂的粘接技术。同时,为了使大型的、沉重的青铜文铜为,在破损很严重的情况下,能够重新站立起来,怎样采用铜管、铜棒、铜条、铜板、下物螺钉和自制铜铆钉,加入到青铜文物体内,来增强和提高青铜文物的抗压变形的能力,今后的铜车马的展出和运输,提供了有利条件。
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