海内沟河尽晏清

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  世界文明大都是缘水而起的,如起源于尼罗河流域的埃及文明,起源于幼发拉底河、底格里斯河流域的两河文明,发祥于黄河、长江流域的中华文明。相应地,古代建城也自然沿河选址,以水为邻、依水而建自然佳处颇多,然而也不免有一定的隐患。
  古人有很多与城市水患斗争的例子,甚至也有为躲避水患而迁都的。如商代五次迁都,都是因彼时国都有河决之患,“乃自相而徙都于耿”。近年来,由于极端天气的影响,我国许多省份暴雨成灾,洪水肆虐,城市被淹,汽车成了渡船,经济损失巨大,百姓生活颇受影响。市民蹚水而行,交通严重堵塞甚至瘫痪,大批上、下班人群滞留在地铁站。其他一些城市也因暴雨骤至,出现了所谓“看海”奇观。于是,城市排水管理问题成了社会关注的焦点之一。对此,我们有必要从古人那里汲取排洪防灾的有益经验。
  井井有条的开封城
  大致说来,古代城市排水系统,一是依赖城内排水沟渠,二是依靠城中河道,两者相辅相成、相得益彰。我国古代的城市排水,在夏商之前相对简陋,至西周以后渐次发展,逐步形成了相对完善的排水系统。我国历代制定了许多与城市排水有关的制度和法规,值得今人借鉴。
  古人已经深刻意识到,“水失其性,百川逆溢,坏乡邑,溺人民,而为灾也”,所以我国历朝都很重视排水沟渠的疏浚和整修,可谓代不乏人,史不绝书。例如,唐玄宗曾下诏修理两都街市、沟渠、道桥,而其旧沟渠,令当界乘闲整顿疏决。德宗时修石炭、贺兰两堰,并造土堰,开淘渠。五代十国时期,周太祖曾诏开封府淘疏旧壕,以免雨水毁坏百姓庐舍。民间也非常重视城中河道的日常疏通和维护。如唐懿宗咸通年间,“金陵秦淮河中,有小民棹扁舟业以淘河者”。可见,当时已经出现专门以养护河道为业的人,他们负责在河道上挖掘污泥、清除残秽,向管理部门领取报酬。
  相对而言,宋代在城市排洪防灾方面所做的工作要更多一些,形成了比较完善的体制。宋朝对河渠的管理有一套严格而科学的制度,每年定期疏浚河渠,颇见成效。有些制度则以皇帝诏书的形式加以确定。如宋真宗大中祥符八年六月诏:自令后汴水添涨及七尺五寸,即遣禁兵三千,沿河防护。哲宗元祐四年十二月诏:京城内汴河两岸,各留堤面丈有五尺,禁公私侵牟。仁宗天圣二年,张君平等人推出治理河渠的八条建议,其中提及,“民或于古河渠中修建堰碍,节水取鱼,渐至淀淤,水潦暴集,河流不通,则致深害,乞严禁之”。其议被皇帝采纳,诏令颁行。
  北宋都城汴京即今开封, 在城市排水史上占有重要的一页。汴京城水系十分发达。英国加迪夫大学建筑系访问学者刘橄在接受本刊采访时介绍说,当时的北宋汴京城包括3重城壕、4 条穿城河道、各街巷的沟渠以及城内外湖池;外城城壕称护龙河, 宽80 米, 深4.8 米, 估算过水断面约372平方米, 长约30公里, 里城及宫城的城壕分别长12 公里和5.4 公里, 3重城壕总蓄水容量达1765.6万立方米;4 条穿城河道为汴、蔡、五丈和金水4 河。根据文献记载估算, 4条河道总长约30公里, 蓄水总容量约为86.63 万立方米。宋汴京城面积约50 公里,由此可知河道密度约为1.55公里/平方公里, 总蓄水容量约1852.23万立方米。此外,城市大街小巷有明渠暗沟等排水设施, 还有凝祥、金明、琼林、玉津4 个池沼, 据记载池面十分广阔。城市河道密度大、调蓄容量大是宋东京的特点, 整个城市排水系统的规划设计和建造体现了很高的科技水平, 城市排水设施的管理措施也很完备, 是古代城市排水的典范。
  当时人们对于城市水系的排洪防灾作用已有深刻认识。成书于北宋元丰七年的《吴郡图经续记》就已明确指出,苏州城发达的河渠水系具有重要的排洪作用,能够“泄积潦,安居民”,“故虽名泽国,而城中未尝有垫溺荡析之患”。
  北宋绍圣初年吴师孟著有《导水记》,记载了成都疏导城内河渠的情况,又据《宋史?河渠志》介绍,北宋绍圣元年十一月,李伟言:“清汴导温洛贯京都,下通淮、泗,为万世利。自元祐以来屡危急,而今岁特甚。臣相视武济山以下二十里名神尾山,乃广武埽首所起,约置刺堰三里余,就武济河下尾废堤,枯河基址增修疏导,回截河势东北行,留旧埽作遥堤,可以纾清汴下注京城之患。”在将近千年之前,我们的先民就有了这样的认识,确属难能可贵。
  当然,需要特别提到的是宋代官员的积极努力,其中最突出的就是苏轼。宋神宗熙宁十年七月,黄河决口于澶州曹村,洪水“泛于梁山泊,溢于南靖河”,夺泗入淮,包围徐州城。苏轼称“吾在是,水决不能败城”,及时安定民心,组织当地百姓奋勇抗洪。正如明代诗人吴宽《赋黄鹤接送李贞伯》所赞誉的那样:“自公去后五百载,水流无尽恩无穷。”从这次抗洪至明天启四年的五百余年间,徐州虽水患不断,然终有长堤为屏,一直安然无恙。
  苏轼还曾亲自指导疏浚运河,开浚西湖。茅山河、盐桥河是杭州城内的两条大河,北连大运河而入钱塘江。由于江水与河水相混,江潮带的泥沙常常倒灌淤积到河内,殃及市内稠密的居民区,每隔三五年就需要开浚一次,既妨碍航运又费人力物力,居民患厌已久。苏轼“率僚吏亲验视”,组织人员花半年时间整治二河,使“江潮不复入市”。苏轼还大力疏浚西湖,采用一举两得的办法:取淤泥、葑草直线堆于湖中,筑起一条贯通南北的长堤,堤上筑六桥,堤上两旁种植杨柳。为了日后能及时疏浚西湖,苏轼还建立“开湖司”,具体负责西湖的整治和疏浚。由于苏轼在杭州有德于民,当地人民为了纪念他,就把这一长堤称作“苏公堤”。
  北京城的排水艺术
  明清北京城是在元大都城的基础上改、扩建而成的, 保留并疏浚了大都城的排水沟渠。明朝有记载的排水干渠有内城的大明壕、东沟与西沟和通惠河故道, 以及外城的龙须沟、虎房桥明沟、正阳门东南三里河等。到了清朝, 又增辟了一些新的渠道。最主要的是内城沿东西城墙内侧各开明沟一条、外城三里河以东从大石桥至广渠门内的明沟、以及崇文门东南横亘东西的花市街明沟。据刘橄估算, 明清北京城内河道密度为1.07公里/平方公里, 全城水系总容量为1935.29 万立方米, 每平方米有蓄水容量0.3215 立方米, 分别是唐长安的2.4、3.3 和4.5 倍。这应该是北京城罕有洪涝雨潦之灾的主要原因。   明清时期,人们对城市排洪防灾的认识,有了进一步深化和发展。清代对于城市排水系统的管护也十分重视,京城内外排水沟渠有专人分段进行管理。顺治元年,定令街道厅管理京城内外沟渠,以时疏浚。若旗民淤塞沟道,送刑部治罪。康熙五年,定修筑城壕例:护城河遇水冲坏处,内城由工部委官修筑;外城由顺天府及五城官修筑;城上挂漏处,由步军统领衙门会同工部委官修补。
  彼时的皇宫内帏——紫禁城占地72公顷,宫殿建筑连檐接栋,地面大都为砖石铺设,设有完善排水系统,加之历年的掏挖养护,五百余年来几乎不见暴雨积水记载,可见其排水效果之良好。
  宫城内利用自然坡降设计营造了纵横交错、主次分明、明暗结合的庞大的人工排水网络,包括干沟、支线、涵洞、沟眼(明沟穿过台阶或建筑物等障碍物的出入口,通常为券洞形式)等众多排水设施。
  紫禁城内总的排水走向是将东西方向的支线排水汇集到南北干沟内,再流入内金水河,最后汇入护城河。各排水分区既要适应总排水趋势,又要根据具体情况酌情处理,以保障水流畅通无阻。为此各院落地面多留有“泛水”,即预先确定的庭院水流落差坡度。院落正中南北走向的御路或甬道,其断面多呈“熊背”式样,即庭院正中的南北向御路或甬道断面通常呈中间略高、两边稍低的形式,工匠以此构造作为院落的分水线。降水时节,雨水首先顺地面坡度流入房基四周的石槽明沟,明沟若遇有台阶或建筑物,则从“沟眼”穿过,或直接通过“钱眼”状的雨水石板汇入暗沟,而后依次通过支线、干线排入内金水河。除了排水干渠以外,紫禁城内外还布置有纵横如蜘蛛网般的二级排水沟(大街两旁的沟渠)和三级排水沟。
  而北京另外一处排水艺术的杰作便是北京团城。团城始建于辽代,其内因古树而出名。由于北京地处温带半干旱、半湿润地区,受季风性气候影响,多年平均降水595mm,适合于松柏生长。另外,团城内独特的雨水渗排系统为古树的生长营造了适宜的环境。
  刘橄介绍说,团城的优良排水系统源于团城地面除建筑物与古树外,全由青砖铺筑。极少一部分为非渗水青砖,专供人行走,而大部分为倒梯形青砖,底部有沟槽导水,进入涵洞,以蓄水。据李善征等测定,青砖又分为两种,一种上表面有致密层铺于城西北,另一种较小,砖内多气孔,吸水性强,铺于城南。此举减少了地面蒸发面积,充分利用城内降雨量。
  在刘橄看来,另一重要设施是渗排涵洞,涵洞深埋,其壁及底部均由青砖铺筑,利于与地下水相互渗透;它在转折处设雨水口,便于清淤和地下通风;深埋的涵洞,有助于提高表层土壤地温,有利于古树生长。雨季时涵洞内积留的雨水渗入土地,而旱季,地下水渗入涵洞,涵洞内水易于流动,以此更易于团城内水源的交流补充。
  关于土地利用, 先秦时期就有因地制宜、合理规划的思想。《商君书?算地篇》云:“故为国任地者, 山林居什一, 薮泽居什一, 溪谷流水居什一, 都邑蹊道居什四。”古人在规划城市的时候, 就充分考虑排水防洪的要求, 许多城市的排水设施是与宫殿、城墙等建筑同步规划、同步施工的。排水设施的规模充分考虑了城市发展的需要, 因此历千百年仍能发挥作用。
  早在100多年前,法国文学家维克多?雨果就说过,下水道是“城市的良心”,指出了城市排水系统的重要性。就城市市政建设和发展而言,排洪防灾工程的规划、设计和管护,需要一种科学、长远、可持续的眼光,一些只顾当下利益的短视行为,影响了城市的长远发展和百姓的正常生活,也丢弃了先民的思想智慧,必然是得不偿失。
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