矿用刮板输送机减速箱检修

来源 :煤矿机械 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wushaojunbaobao3
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
刮板输送机减速箱常见故障分析及修复方法的总结,为后续减速箱维修、减速箱故障分析提供了一定的理论基础及操作方法,在一定程度上节约了煤炭开采成本,实现了可回收、再利用的发展理念.
其他文献
为解决巷道修复机多种工作机具的快速更换问题,提高施工效率,通过三维设计软件NX设计开发了一种手动快换装置,根据该快换装置的工作原理建立了偏置曲柄滑块数学仿真模型,并对该结构进行优化设计,得到了快换装置各结构尺寸的最优解,基于向量法建立了快换装置的运动学矩阵方程组,并利用数值仿真软件对该结构进行了运动学分析,得到了套筒扳手和定位块的运动规律曲线,并分析了起始角度和起始位置对定位块行程和周期的影响.现场试验结果显示,该手动快换装置运行连续平稳,无阶跃信号和工作死点,受力简单可靠.研究结果为巷道修复机手动快换装
采用静电纺丝法制备银修饰二氧化钛纳米纤维,通过XRD、TEM及UV-Vis等分析其基本物性,且在UV光与泛光波照射下探讨其对亚甲基蓝溶液的光降解效果。物性分析显示银修饰二氧化钛纳米纤维呈锐钛矿与金红石并存的多晶结构,且其在400~800 nm的吸光度峰值增强约50%,表明经银修饰后二氧化钛纤维的光吸收范围大大扩展。光降解分析显示经UV照射120 min后银修饰二氧化钛纳米纤维可将MB溶液的吸光度峰值降至0,经泛光波照射120 min后亦可将MB溶液的吸光度峰值降至0.1以下,说明经银修饰后二氧化钛纤维对M
针对掘进和回采工况中频繁增加和拆除输送机单元机身的情况,提出一种自移可伸缩带式输送机单元机身装置,该装置能够实现自移和伸缩,减少带式输送机单元机身的拆装,提高了工作效率.
We aimed at producing sodium carboxymethylcellulose (CMC) from waste paper cellulose. For this etherification, the raw material was waste paper, the cellulose was initially alkalized with NaOH, the etherifying agent was sodium chloroacetate, and the react
矿井目前人工配合泥浆泵清理固定水仓效率低,人工清理水仓过程中容易造成淤泥滑坡事故.利用废旧巷道设计了一套二级沉淀装置,经过沉淀池过滤后,矿井水进入过渡仓,在过渡仓内将煤泥进行再一次分离,可减少水仓清理工作.根据现有清淤机器人的设计经验,设计了一套井下智能清仓机器人,可以实现操作人员在仓外进行清理工作,降低清淤难度和劳动强度.
随着物联网技术的发展,无线网络呈现出大规模用户接入、高功耗、高吞吐量需求等特点.为了满足传输和降低能耗的需求,反向散射通信技术被认为是解决上述问题最有效的方案之一.面对复杂的网络场景,提高网络的频谱效率、系统容量以及节点的能量管理,成为了当前反向散射通信资源分配领域亟待解决的问题.针对该问题,着重对反向散射通信网络资源分配算法进行了综述.首先,介绍了反向散射通信的基本概念,并对不同的反向散射通信网络架构进行了分析;然后,根据不同的网络类型、优化目标以及天线数量,对反向散射通信网络的资源分配算法进行了阐述;
针对煤矿带式输送机的直驱和直联2种不同的驱动系统,建立了有限元模型并分析了滚筒的受力,并应用ANSYS Workbench对2种方式滚筒的应力、应变进行了有限元分析.通过仿真分析可知,在控制2种驱动系统滚筒的结构参数、载荷、边界条件、材料等效条件下,直驱系统的变形量明显小,应力集中少,等效应力低,直驱系统可靠性优于直联系统.
采用聚氯化铝生产中的压滤残渣(PACR)制备CaFeAl-LDO吸附剂,对吸附剂的结构、形貌等进行表征,并考察该吸附剂对甲基橙的吸附效果。结果表明,制备的吸附剂焙烧前具有类水滑石的结构,焙烧后其表面变得疏松多孔,有明显的断层及裂痕。BET分析数据显示,CaFeAl-LDO较PACR比表面积增大近1.5倍,FTIR分析也表明CaFeAl-LDO有效融合了Ca-Al和Ca-Fe型吸附剂的特征峰。吸附实验效果表明,CaFeAl-LDO吸附剂最佳焙烧温度为750℃,对甲基橙的吸附符合二级吸附动力学模型,吸附后的L
针对煤矿巷道修复机在井下试验过程中刮板运输装置卸料高度不够及履带碾压未清理的矿岩(渣)导致刮板运输装置前运输槽不能接触地面、装渣困难的问题,分析了问题出现的原因,提出了改进的主要思路,设计了改进后的升降机构,并进行了加工试制及工业性试验.结果 表明:改进后的刮板运输装置升降机构可有效解决卸料高度不够及装渣困难等问题,既解决了升降机构不能满足现有施工工艺的问题,又为刮板运输装置的结构设计及现场应用提供了借鉴.
为了有效解决巷道路面平整作业效率低的问题,结合巷道路面平整需求分析,利用多功能车的作业优势,设计了一种煤矿井下车载式平地装置.该装置配合多功能车使用,可以快速实现路面的松土和平整作业,节省了大量的人力与设备采购成本.分析了该装置的组成结构、工作方式及主要特点,通过使用验证了该装置的实用性和可靠性.