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实际双闭环调速系统起动过渡过程具有饱和非线性特性，这是由于系统中调节器的输出具有限幅约束。通过研究比较，退饱和超调过程可看作同一系统的负载扰动速升过渡过程，分析其计算公式并举例证明转速退饱和超量比线性系统小得多。
直流电动机双闭环调速系统中转速超调量的分析研究
【摘 要】
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实际双闭环调速系统起动过渡过程具有饱和非线性特性，这是由于系统中调节器的输出具有限幅约束。通过研究比较，退饱和超调过程可看作同一系统的负载扰动速升过渡过程，分析其计算
【机 构】
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平顶山学院电气信息工程学院
【出 处】
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电子世界
【发表日期】
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2013年1期
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