【摘 要】
：
从描述局地降水距平率系统的对流方程和实际气象观测资料出发,导出并反演了描述昆明局地降水距平率系统的非线性振荡方程.根据非线性振荡理论和昆明地区的非线性振荡方程研究
【基金项目】
：
国家973重点研究项目"纵向岭谷区特殊环境下"通道-阻隔"作用及其生态效应(2003CB415101),云南省气象局2002年青年基金课题("九五"短期气候预测方法在云南雨季开始期预测中的释用对比研究)共同资助
论文部分内容阅读
从描述局地降水距平率系统的对流方程和实际气象观测资料出发,导出并反演了描述昆明局地降水距平率系统的非线性振荡方程.根据非线性振荡理论和昆明地区的非线性振荡方程研究了昆明地区降水距平率系统演变的非线性特征及其演变规律.结果表明:昆明局地降水距平率系统为一正阻尼的弱非线性振荡系统,其演变的固有周期为6.5旬,在不受外力强迫作用下,将逐渐趋向于一稳定结点a1(0,0);在存在外力强迫作用下,定性分析表明,昆明局地降水距平率系统在其演变过程中将随外源强迫的振荡而发生振荡.
其他文献
<正> 为了保证和增加乘客的运输安全,闭路电视系统因其独有的特点(直观、确切、高效),目前已成为一种必不可少的监控系统,广泛的应用在各行各业,尤其在世界地铁运营管理中,优
<正> 目前,我国生产的地铁客车,客室内均采用强迫通风的方式来改善其环境,从而提高乘客的舒适性。对于地铁客车,客室内采用空气调节方式还有待于研究和开发。 本文就地铁车空
介绍了深度冷冻法制氧的基本原理,阐述了低温精馏单元中的热功转换过程以及能量消耗方式,并针对KDON-20000/20000制氧装置,对热功转换及热平衡进行了详细计算和分析,从设计、
<正> 一、前言 地铁与轻轨的线路设计是地铁与轻轨工程的一个重要组成部分,进行一个地铁与轻轨工程项目的设计,首先要由线路设计开始,因而线路设计的快慢直接影响整个工程项
采用爆炸复合工艺制备出Cu／Al复合板材，通过光学显微镜观察研究了其界面结合特性，并利用显微硬度仪分析了界面附近硬度及界面附近的形变特点。结果表明：Cu／Al复合板材以波形结合界
根据气象台站的冰雹观测记录,针对冰雹灾害多发的西北地区东部,选取2001—2004年间14次NOAA卫星过境的AVHRR资料,共88个样本数,对冰雹云和其他云的光谱特征进行对比分析。结果表明,雹云的热红外亮度温度的变化基本在245K以下,中红外波段反射率相对较低,基本变化在0.4及以下范围,可见光和近红外波段反射率>0.6。冰雹产生的两个重要条件是高的云光学厚度和大的云粒子有效半径共同发生的区域;
利用MM5V3.6模式,设计了一组河西绿洲存在的控制试验和绿洲变为荒漠的"去绿洲"试验;模拟分析了剔除现有绿洲影响下,背景场的环流、温度及湿度情况,同时对比分析了绿洲存在状况下,环流场及温度、湿度场的特征。通过两者的对比分析,更加清晰地再现了河西绿洲效应的特点。
本文的目的是针对影响高氯废水COD检测结果的不确定因素进行分析,优化高氯废水化学需氧量检测方法。检测方法有改进实验装置、确定影响空白结果的因素、取样量的确定。结论是
面对行业产能过剩、国际国内市场持续低迷，天津钢管集团股份有限公司深入贯彻落实天津市委、市政府要求，逆势攻坚，以产品升级、成本控制、质量管控、改革增效为抓手苦练内功，全面
利用雷达和闪电资料对2004年5月15日甘肃中部的一次强对流天气过程进行了综合分析.通过分析,得到了冰雹降水的一些中小尺度多普勒雷达特征和闪电与雷雨、冰雹发生、发展的关