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针对稳态开路电压方法预测电动车用电池剩余容量需很长时间的缺点，提出一种新型的基于电池等效电路模型的非稳态开路电压方法，实现快速估计电池的剩余容量，根据电池当前的非稳态开路电压及其电池停歇时间和辨识出的电池参数，估计电池的剩余容量。比较电池放电停歇阶段真实的剩余电量数据和非稳态开路电压方法估计出的剩余电量数据，证明该方法精确度较高，有较强的实用性。