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提出了一种新的厢式载货汽车液压尾板举升机构.介绍了其结构和工作原理,对该机构进行了运动学和动力学的分析与计算,为该机构建立了结构与性能等参数间的数学关系,并给出了电器及液压控制系统的原理图.相对传统的举升机构,该尾板举升机只采用了单油缸,使液压系统的管路简单、控制方便、可靠性高,且安装方便.
一种厢式载货汽车尾板举升机构的设计
【摘 要】
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提出了一种新的厢式载货汽车液压尾板举升机构.介绍了其结构和工作原理,对该机构进行了运动学和动力学的分析与计算,为该机构建立了结构与性能等参数间的数学关系,并给出了电
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院
【出 处】
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武汉理工大学学报
【发表日期】
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2005年7期
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