【摘 要】
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随着我国社会经济的快速发展,带动了地铁轨道交通的发展,使得与轨道交通相关的配套设施也得到了同步增长,而由于地铁车辆段的大量建设,所占据的土地资源越来越多,无形中加剧
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随着我国社会经济的快速发展,带动了地铁轨道交通的发展,使得与轨道交通相关的配套设施也得到了同步增长,而由于地铁车辆段的大量建设,所占据的土地资源越来越多,无形中加剧了城市发展的用地矛盾。针对这一现象,地铁车辆段上盖居住物业的开发方式得到了广泛的推广,使得城市用地紧张局面得到缓解,也优化了城市的总体功能。本文通过对地铁车辆上盖居住物业交通组织设计的研究,为这种模式下居住物业的开发提供必要的借鉴。
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