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长城汽车在2011年出口增长幅度为40%左右,尽管成绩喜人,但真正让“长城人”兴奋的却不在于此——出口结构的变化是2011年长城汽车国际化脚步中,最令人欣喜的足音。2011年,长城汽车的出口份额排序分别为:第一位澳大利亚,第二位欧洲的意大利,第三位是俄罗斯,然后才是智利、南美、非洲、南非。