眼望着竞争对手一个个推出自己的更新换代产品，韩国现代终于随势而推出自己的全新力作
　　——2007年款圣塔菲。尽管，圣塔菲目前的销售态势良好，但谁不希望自己的热卖产品活力永驻呢！
　　
　　北京现代的途胜才刚刚在中国市场站稳脚跟，韩国现代就马不停蹄地在2006年北美车展上推出了全新改款的2007年款圣塔菲。相比上一代，2007年款圣塔菲的变化可谓彻底，无论是修长的身型还是时尚的内饰风格，都体现着圣塔菲偏向轿车、偏向城市用途的设计理念。
　　外观上在保持了2006年款圣塔菲敦实厚重的整体感觉后，溶入了更多的时尚、简约的元素。前脸最大的变化在于两个修长的前大灯，进气格栅改为蜂窝状，前雾灯的位置更加下移，整体感觉2007年款圣塔菲的车身借鉴了更多的轿车设计风格。同时，更加修长的车身设计使其风阻系数从0.39降低至0.37。
　　新款圣塔菲采用了更宽更大的车体架构，其中车身长度增至4 675 mm，比旧款车型增加了175 mm，轴距同时也由2 620 mm增至2 700 mm，车身宽度也提升至1 890 mm。这一系列车身尺寸的增加，使得2007年款圣塔菲的内部空间更加宽敞，乘坐舒适性也得以提升。
　　动力系统方面，2007年款圣塔菲有两款汽油发动机可供选择，即2.7 L Mu和3.3 L Lambda汽油发动机。2.7 L Mu最大功率为134 kW，最大扭矩则达到245 N·m。值得一提的是，虽然3.3 L发动机的排量相比上一代圣塔菲的3.5 L有所减小，但其功率却增加了23 kW达到了172 kW，最大扭矩也增加到300 N·m。此外，搭载2.7 L发动机的车型可以和5挡手动或4挡自动变速器匹配，而搭载3.3 L发动机的车型则有5挡自动变速器可供选择。
　　
　　安全性是2007年款圣塔菲格外重视的方面，ABS EBD ESC（电子稳定控制）均成为该车的标准，同时，包括了可以保护全部3排座椅的气帘的6气囊标准配置也首次出现在圣塔菲车型上。
　　尽管设计风格更加偏向轿车，但终归身为SUV，因此2007年款圣塔菲同样注重了越野性能。该车采用经过全面升级的电子控制四轮驱动系统，加上重新改进的底盘，能够保证在不同的天气情况和恶劣的附着条件下有出色的表现。
　　华泰现代已经确定于今年年内投产并上市2006年款圣塔菲。尽管不是这里介绍的全新2007年款圣塔菲，但以我国市场车型更新换代的速度，相信这款全新的圣塔菲离我们也已不远。