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研究了轮胎与路面相互作用时有效路面不平度的形成机理,分析了有效路面谱计算方法及影响因素.研究表明,原始路面不平度、路面压实量和轮胎变形量是影响有效路面不平度的关键所在.举例说明了在车辆系统仿真计算中有效路面谱的实际应用.
轮胎与不平路面相互作用形成有效路面不平度的机理与应用分析
【摘 要】
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研究了轮胎与路面相互作用时有效路面不平度的形成机理,分析了有效路面谱计算方法及影响因素.研究表明,原始路面不平度、路面压实量和轮胎变形量是影响有效路面不平度的关键
【机 构】
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上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司,吉林工业大学
【出 处】
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轮胎工业
【发表日期】
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2001年1期
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