白云与黑土
　　长白山经久而又神秘，不仅在中朝的边境土壤树立了千年有余，还形成了天池、谷底森林这些美妙的原始风光，它的经久在于传承，而神秘则归结于运气。稀薄的云层就像是这神秘面纱的主人，它的出现会让人感叹自然的无情，也会伴有遗憾的光顾。即便你已经身处山脚，也无法预测顶端的阴晴，这就是长白山天池的魅力。
　　这是我第二次踏上前往长白山的旅程，心中依旧憧憬万分，第一次的挫败已经抛在了脑后。随着温度的降低、空气的洁净，我已置身东北热土，希望两天后可以人品爆发！
　　血色浪漫的知青回忆！
　　车队行驶在前往镜泊湖的高速公路上，一路上从手台中不断传出感叹、欢呼、呐喊！有人回忆着亲身经历的故事，有人讲述着父辈艰苦的历程，还有人感叹那段文化交织的岁月。这里是东三省重要的林业种植中心，也是当年知识青年汇聚的中心，还是我们歌唱已久的“北大荒”！
　　一段感人的故事，令所有人冉升敬意。一位普普通通的伐木工人，勤恳的劳作让他创造了历史，不仅一个人完成了六个人的工作量，还成为了当之无愧的手工作业伐木之最。由于对森林的常年砍伐，很难恢复历史的原貌，所以为了弥补过去几十年的工作，马永顺不仅要求自己多出木材，同时还要多多造林，这样才能青山常在，永续利用！生前他不仅还上了大自然的“债”，还将这种精神永远留在了这血色浪漫的回忆录上。
　　抬头仰望流星雨，平头湍流邀明月，低头故乡心中游！
　　走在镜泊湖景区的林间小道上，时而传来鸟鸣，时而传来瀑布的水声。看着远处的山水，此刻的心境沉醉其中，透净的凉风拂过皮肤，相比雾霾的洗礼，简直是天上地下。一身夏日的装束显然已不够维持目前的体温，但眼前的惊喜却依旧支撑精神的热度。在这样一个世外桃源般的幽谷深潭，我不会浪费如此的良机来抚慰久居城市的心灵。即便是夜幕降临，不息的瀑布、中秋的月光、漫天的繁星依旧吸引着我。
　　格锐畅游东北，一切都是实实在在！
　　从城市SUV全新胜达，到全尺寸SUV现代格锐，不只是多了“Grand”这样简单。格锐诞生的本意是为了满足北美汽车市场的需求，然而全世界的这场SUV风潮让7座车得到了更加广泛的认可，尤其是在中国市场。对于家庭和长途出行的渴望，让越来越多的消费者放弃了传统的轿车，然而在追求更高品质的征途中，也不乏格锐这样的精英产品。
　　胜达如今已经成为最受欢迎的城市SUV产品之一，它的整体设计、格调品味、前后空间达到了现代汽车空前的高度。而在经过这几天的试驾过程中，现代格锐又刷新了这一纪录，更加强劲的动力组合，更高标准的内饰工艺，更加尊贵的驾乘体验，这些不仅会成为消费者关注的焦点，更能让旅途中的我感受到来自韩国的热忱。


　　白山与黑水
　　平视汉兰达，格瑞的步调更快！
　　专业的SUV制造平台，为现代汽车的两款明星产品提供了有力的技术支撑，在为数不多的中级全尺寸SUV队列中，格锐的出现无疑会撼动汉兰达这位无冕之王的地位。大气、尊贵、前眼一亮，这种视觉冲击力相比胜达更上一层。三天的试驾过程中，除了主驾，剩下的时间都是在后排度过的，2800毫米的轴距，搭配前后移动并可调节靠背角度的后排座椅让我拥有一段安逸的路上生活，在变换着各种坐姿的同时，“二郎腿”时刻准备就绪，这是一种福利，一种堪比头等舱的享受。
　　行驶在东北的路尖，两旁高耸的白桦林齐刷的掠过，这是来自原始森林的问候。此时无论是前排还是后排，只要抬头便可看到一团团友爱的云团在向我们招手，透过格锐那超大尺寸的全景天窗，让全车乘客可以共享同一片天空。


　　划于西北两坡，眺望中朝领土边境上的世界明珠！
　　在中国谈到“高原明珠”那一定会将视线转移到西部藏区，那些流淌在3000米以上的高海拔湖泊静而幽美，很容易就被人冠以“天池”之美誉，天空之上、彩云之巅，简直是无与伦比。然而站在真正的天池旁，静卧峦山顶端之风采早已盖过了那些著名的“错”。
　　伟大领袖邓小平就曾赞叹道：“不登长白山，终身遗憾！”。可以说长白山的景色并非“一目了然”，不同的方位会产生不同的景色，不同的海拔也会萌生异样的心境。从山底的茂密绿林，无垠的松桦景观，再到略显颓废的顶端山峰，每过一个层级长白山都会露出另一面笑容。从下到上，从西坡到北坡，秋天的影子已经显露头脚，伴随着这种略带凄凉的景色开始了一段久违的登山运动，1440级台阶、海拔2470米，对于我来说这是项挑战，同时顶端的美景也在诱惑着我继续前行。
　　天池的谜，不仅是中国的谜，更是世界的谜。但从主观的角度去判断，天池的水源只见出口而未见入口，但是却能几百年来维持水面的高度。通过长白山瀑布，一泄千丈，浪花飞溅，水流常年不断流入松花江、鸭绿江、图们江。至于物理学的平衡法则，也许无法目视的雨水、地下水在支撑着天池这片无尽的源头。


　　原始森林中的清肺之旅！
　　此时的长白山景区，灿烂的花朵已经凋谢，在漫长的冬季到来之前，金黄色的秋景将成为长白山的主旋律。对于我来说，游览长白山是件纠结的事情，从摄影爱好者的角度出发，这里就是天堂，从不爱运动的习惯出发，这里就是长征的起点。无论是北坡还是西坡，在景区中虽然遍布了旅游大巴，但是仍有漫长的山路等待双腿的检阅，背着繁重的摄影器材登顶长白山、游览长白瀑布、邂逅小天池、探秘谷底森林，在腰酸背痛的折磨下，换来的却是最真实的纯净和原生态，回想那两天的“拉练”，这一切再值得不过了。 　　拿着相机转身连拍，每一张图片都是桌面背景的优良素材。每当遇到溪流的身影，都不愿放过长时间曝光的机会，此时旋转的指针就成为了最大的敌人。这里随处都流露出原始的面容，就连路过的小松鼠都很是悠然自得，并不会畏惧身旁的行人，拣拾并就地享用美餐。
　　此时一股“臭鸡蛋”味道扑面而来，这股味道并非令人厌烦，这就是流经长白山北坡的温泉，若不是在人来人往中，非得感受一下纯天然的滋养。既然身体上没有感受到长白山温泉的热度，那就让味蕾得以释放，看到温泉水中的鸡蛋和玉米时，午餐似乎已经消化殆尽，两颗鸡蛋、一根玉米即刻填补了胃的空虚，小憩过后，背起行囊朝着谷底森林跨步前行。
　　含氧量22.6%、负离子28727个，也许没有其他数据进行参照，但仅从感官上便能感受到这里的纯、净。这里就是所谓的原始森林，大口地呼气，就像是一桌丰盛的饕餮，拼命地享用。湿气滋养着皮肤，行走其中，我忘却了时间的存在，就像是一瓶陈酿的美酒，让我沉醉其中。


　　需求决定命运，品质决定销量！
　　在现代格锐几天的陪伴下，游览了这代表中国北方的“白山黑水”，淳朴与内涵不仅代表了这里的地域特点，似乎与格锐也有几分共通之处。它没有用绚丽的包装掩盖真实的面容，它的每一个动作都是经过成千上万次的实验，它的表现也足够回馈于消费者的信赖。不敢说它一定是7座SUV中最强的，但就从这几年韩国人对汽车制造的执着与创新，登顶指日可待。
　　在此次的格锐车队中，组织者共选择了两种动力配置的车型，2.2T CRDi柴油发动机和3.0升V6汽油发动机，它们的特点很明确，线性、节能、舒适。
　　除了日常驾驶外，格锐还融入了多项高端人性化配置，让驾驶者可以更加游刃有余的控制这台庞然大物。三挡方向盘阻尼调节，在城市中可以轻盈的辗转腾挪，然而在高速中也可紧致的安全操控。此外智能泊车系统、电动后备箱、4.2英寸TFT仪表盘、Blue Link等多项配置为驾乘者提供了便利的使用条件，凸显进口现代对于豪华车的向往。
　　对于5门7座的争夺战，相近的动力水平、价格区间，格锐用自己的优势诠释着SUV的全新理念，这些都是它取胜的砝码，至于前景，蔚蓝的天空将任其自由翱翔。