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电力蓄电池工程车具有双电源供电功能即第三轨供电和蓄电池供电,车辆采用双组受流靴受流,地铁车辆段线路在第三轨供电时存在无电区,在无电区间的长度大于受流靴间隔长度时,车辆在过无电区间会出现供电中断现象,导致车辆动力消失,后续要通过手动闭合主断路器,从而重新给机车提供动力。本文提出一种不需手动控制,能自动通过无电区的软件设计方案。