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以成渝高铁工程为依托，对细粒砂岩填料的料源选择、生产方式、填筑工艺、压实质量检测、沉降观测等进行研究。结果表明：可选较软及硬质砂岩加工A，B组填料。施工过程中应严格控制填料含水量，在最佳含水量范围内，填层碾压质量可达到规范要求；在最佳含水量范围外，增加碾压遍数，会使压实层表面填料二次破碎形成细砂层，压实质量变差；使用细粒砂岩填料填筑路基，在碾压遍数较多、堆载预压情况下，沉降稳定时间约6个月，应加强施工组织的合理性。