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通过柴油机台架试验，分析了供油提前角变化对柴油／水煤浆混合燃料燃烧排放的影响。试验结果表明：当供油提前角调定为18℃A时，柴油／水煤浆混合燃料的有效燃油消耗率降低。热效率升高，燃烧持续期最短．增加或减少供油提前角都将延长燃烧持续期；供油提前角变化对柴油／水煤浆混合燃料的排放有较大影响，逐步增大供油提前角（由17到18℃A，再到19℃A），混合燃烧的烟度排放降低，NOx的排放先降低再升高，CO的排放先升高再降低。HC排放升高。