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蓄能器是油气悬挂装置的重要组成部分，通过对蓄能器的研究可使起重机悬挂系统获得最佳性能。介绍了油气悬挂系统的结构原理，解释了蓄能器的结构、性能以及工作原理，建立了蓄能器工作过程数学模型，并以该模型为基础进行了特性分析，结果表明激振器位移和速度与蓄能器气体压力密切相关，初始充气压力和体积是影响蓄能器刚度和阻尼的主要因素。