【摘 要】
：
在工程深基坑施工过程中,由于边坡结构可能受自然因素或外界荷载影响出现滑坡或崩塌等事故,传统监测手段不仅耗费大量人力、物力和时间且不能满足当前对基坑安全监测的要求,本文以智能边坡监测系统在宿连航道军屯河枢纽工程中的实际应用为例分析,通过对基坑施工过程中的沉降位移监测数据结论分析及取得的效果,认为该技术有应用推广的价值,可为类似工程提供借鉴参考.
【机 构】
：
中交一航局第二工程有限公司,山东 青岛 266071;中交河海工程有限公司,江苏 南京 210012
论文部分内容阅读
在工程深基坑施工过程中,由于边坡结构可能受自然因素或外界荷载影响出现滑坡或崩塌等事故,传统监测手段不仅耗费大量人力、物力和时间且不能满足当前对基坑安全监测的要求,本文以智能边坡监测系统在宿连航道军屯河枢纽工程中的实际应用为例分析,通过对基坑施工过程中的沉降位移监测数据结论分析及取得的效果,认为该技术有应用推广的价值,可为类似工程提供借鉴参考.
其他文献
数据作为新的生产要素,已成为国家基础性资源和战略性资源.港口是水陆交通的集结点和枢纽,在新一轮的科技革命和产业革命背景下,也迫切需要由传统要素驱动向更加注重创新驱动的方向转变.通过我国现有的数据安全法律法规、规范性文件的研究,采用科学分类分级方法,提出港口企业航运数据资产安全管理的实施路径,保证港口企业数据资产安全的同时,让数据资源流向社会、产业,实现利用数据资源赋能港口生产作业与运营管理,促进港口新业态的发展.
北斗卫星导航定位系统正在社会经济发展中发挥着越来越重要的作用,而北斗短报文功能是北斗系统区别于其他同类导航系统的独特功能.针对当前航标终端系统中还没有成功应用北斗短报文模块的现状,本文设计了基于北斗短报文模块的航标遥控遥测系统,利用串口技术实现了北斗短报文信息的接收和发送,并利用北斗定位模块中的时间信息,设计了航标灯的定时亮灭遥控.该系统的设计有助于北斗短报文模块在航标终端中的应用与产品研发.
站在2021年这个时间节点上再谈论BIM技术的重要性已经是毋庸置疑的,尽管经过十多年发展BIM技术已经较为成熟,但在一些工程领域上仍然有很多发展的空间.就高桩码头工程而言,尽管revit软件是实现高桩码头BIM建模的较为成熟的解决方案,但目前其操作过程仍然较为复杂.研究以高桩码头领域BIM建模技术较为成熟为前提,通过对现有建模流程梳理、族构件分类及优化、计算机建模流程梳理、不同专业和规范整合、GUI界面设计等方面进行较为深入地研究和分析,探讨了基于Revit软件的高桩码头快速建模软件的实现方式.通过研究表
本文在遵从生产安全事故发生的一般规律的基础上,结合三峡通航具体实践,围绕筑牢安全风险防控、隐患排查治理、突发事件应急处置“三道防线”,系统阐述了主动预防型三峡通航安全管理体系的基本内涵、总体框架和运行机制,提出了建设主动预防型三峡通航安全管理智能平台的构想,为三峡通航安全管理提供决策支撑.
现阶段BIM技术的发展迅速,是从设计、施工、运维到整个生命周期的全过程信息化管理.在招投标方面主要应用于投标文件中商务标和技术标的编写中,可优化施工方案,缩短施工周期,组织配合各专业的协调作业,提高中标率.简略分析BIM技术在南海未来城项目及滨海LNG项目投标文件的应用,可有效加快项目建设进度,减少施工材料的大量浪费,节约其在工程建设中的成本,并且三维模型来展示施工方案可在评标中有一定优势.