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船舶海上航行的过程中传感器获取到的信息间会存在冲突。本文对传统的D-S证据理论进行改进,通过权重来调整不同证据的可信度,然后利用Dempster合并法则实现目标信息的融合。最后通过对比实验证明本文改进算法的有效性和稳定性优于其他对比算法。
改进的D-S证据理论在海上目标融合识别模型中的应用
【摘 要】
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船舶海上航行的过程中传感器获取到的信息间会存在冲突。本文对传统的D-S证据理论进行改进,通过权重来调整不同证据的可信度,然后利用Dempster合并法则实现目标信息的融合。
【机 构】
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中国地质大学长城学院
【出 处】
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舰船科学技术
【发表日期】
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2017年08期
【基金项目】
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中国地质大学长城学院校级科研项目(ZDCYK1608),河北省教育厅高等教育教学改革研究与实践项目(2016GJJG320)
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