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定位高端,只代表着华丽。倘质量不过关,那就是虚华,一切都会黯淡无光。质量不过关,就如同无本之源,失去了立足的根本。近期整理的雷诺投诉,绝大多数与产品品质有关,车主的高品质梦想也被击得粉碎。
真实投诉
1、难以消散的空调异味
投诉车型:雷诺科雷傲
购车地点:上海
购车时间:2010年4月
周先生是科雷傲的老车主,3年来有一个问题一直未消散。刚买车的时候,周先生就发现车辆空调异味严重,当时以为是新车,经过一段时间的使用慢慢会有所改善。
为了让车内空气新鲜点,周先生试着开到内循环,可是关闭空调,车内依然充斥着浓浓的发动机的味道。连续多年多次修理、清洗、换滤网、换暖风水箱,都解决不了问题。周而复始,3年时光已过,问题仍然悬而未决。每到夏天,周先生都不想开车,闷热的天气加上弥漫的异味,有种窒息的感觉。
2、关不上的天窗
投诉车型:雷诺科雷傲
购车地点:内蒙古包头
购车时间:2012年12月
“我听见寒风扰乱了叶落,在寂寞阴暗长居住的巷弄……”车内周传雄的一首“关不上的窗”正在演绎着忧伤。而现实生活中,钱先生的车也上演了一出“关不上的窗”。
开车的时候想感受阳光的透亮,钱先生在买车时特意注意了天窗的配置。经过严寒的冬日,春暖花开。终于可以享受天窗带来的快乐了,然而此窗易开不易关。“仅仅开了一次”说到這里的时候,钱先生很是遗憾。4S店的工作人员说天窗关闭不上是此车的设计缺陷,以后不要用天窗。尽管更换了天窗轨道,但是要永不开窗,那就相当于一个摆设,让钱先生难以接受。
据钱先生了解,他所接触的车主也有相同的烦恼,都拥有一扇关不上的天窗。既然是设计缺陷,为何还在市面销售?为何销售人员没有事先告知消费者?
3、长亮的故障灯
投诉车型:雷诺科雷傲
购车地点:江苏省苏州
购车时间:2013年4月
2013年4月初,周先生提了辆科雷傲两驱舒适版新车,幸福的生活就要踏上征程。新车刚入手,周先生对车呵护备至,好久不长,刚升级为车主的第三天,行车过程中仪表盘上发动机故障灯开始常亮,且无法自动取消。這让周先生随即找到了4S店为爱车进行体检。然而,经过“专业医师”的全面检查之后,认为是偶然现象,不需要慌张。
维修师傅说没有大问题,周先生也就没太在意。没有想到的是,一周后又出现了同一现象。半个月之内先后三次出现同一故障,他只好再次到店里寻求咨询和帮助。一再要求下,店里又对车辆进行检测,此次说法是“可能是氧感应器有故障”。症结找到了,周先生放心大胆驾驶新车上下班。万万没有想到,不到1周时间,车辆再次出现同一故障。這次4S店对车辆检测,承认上次的检测结果有误,另有他因,但具体什么原因不能确定。
新车接连出现同一故障,且4S店开的药方总是不对症。车不是玩具,希望厂家能够给出正面的回应。
召回难掩质量之殇
不难发现,雷诺近期的投诉有些过于频繁,原本就不丰富的产品几乎悉数在列。科雷傲、梅甘娜、风景等,再洋气的名字也掩盖不住产品质量差带来的损失。尽管召回在一定程度上代表了企业的态度,但频繁召回总与质量相关。既然质量无差,何以总召回?
1 由于油箱内置油量传感器设计问题,长时间使用会造成仪表盘燃油量显示值与实际油量不符,存在安全隐患。雷诺自2013年2月7日起召回部分科雷傲汽车。
2 自于气囊线圈内部塑料导片材质和生产时喷塑工艺问题,长时间使用可能导致驾驶员侧前部气囊无法正常展开。自2013年7月30日起,雷诺召回2003~2008年款梅甘娜2代,及2003--2008年款风景2代。
3 由于车辆右前下摆臂零件焊接工艺问题,存在右前下摆臂焊点脱焊的风险,有可能导致车辆无法继续正常行驶,存在安全隐患。自2013年1月25日起,雷诺召回部分进口2011年款雷诺科雷傲汽车,在中国大陆涉及5097台。
编辑观点
所谓高端,理所应当匹配相应完美无缺的产品质量。不管是否走亲民路线,都不应该只是建构面子工程。产品质量难以为继,加之过于频繁的召回,使得這个法国品牌变得黯淡无光,往日的优雅早已荡然无存。
真实投诉
1、难以消散的空调异味
投诉车型:雷诺科雷傲
购车地点:上海
购车时间:2010年4月
周先生是科雷傲的老车主,3年来有一个问题一直未消散。刚买车的时候,周先生就发现车辆空调异味严重,当时以为是新车,经过一段时间的使用慢慢会有所改善。
为了让车内空气新鲜点,周先生试着开到内循环,可是关闭空调,车内依然充斥着浓浓的发动机的味道。连续多年多次修理、清洗、换滤网、换暖风水箱,都解决不了问题。周而复始,3年时光已过,问题仍然悬而未决。每到夏天,周先生都不想开车,闷热的天气加上弥漫的异味,有种窒息的感觉。
2、关不上的天窗
投诉车型:雷诺科雷傲
购车地点:内蒙古包头
购车时间:2012年12月
“我听见寒风扰乱了叶落,在寂寞阴暗长居住的巷弄……”车内周传雄的一首“关不上的窗”正在演绎着忧伤。而现实生活中,钱先生的车也上演了一出“关不上的窗”。
开车的时候想感受阳光的透亮,钱先生在买车时特意注意了天窗的配置。经过严寒的冬日,春暖花开。终于可以享受天窗带来的快乐了,然而此窗易开不易关。“仅仅开了一次”说到這里的时候,钱先生很是遗憾。4S店的工作人员说天窗关闭不上是此车的设计缺陷,以后不要用天窗。尽管更换了天窗轨道,但是要永不开窗,那就相当于一个摆设,让钱先生难以接受。
据钱先生了解,他所接触的车主也有相同的烦恼,都拥有一扇关不上的天窗。既然是设计缺陷,为何还在市面销售?为何销售人员没有事先告知消费者?
3、长亮的故障灯
投诉车型:雷诺科雷傲
购车地点:江苏省苏州
购车时间:2013年4月
2013年4月初,周先生提了辆科雷傲两驱舒适版新车,幸福的生活就要踏上征程。新车刚入手,周先生对车呵护备至,好久不长,刚升级为车主的第三天,行车过程中仪表盘上发动机故障灯开始常亮,且无法自动取消。這让周先生随即找到了4S店为爱车进行体检。然而,经过“专业医师”的全面检查之后,认为是偶然现象,不需要慌张。
维修师傅说没有大问题,周先生也就没太在意。没有想到的是,一周后又出现了同一现象。半个月之内先后三次出现同一故障,他只好再次到店里寻求咨询和帮助。一再要求下,店里又对车辆进行检测,此次说法是“可能是氧感应器有故障”。症结找到了,周先生放心大胆驾驶新车上下班。万万没有想到,不到1周时间,车辆再次出现同一故障。這次4S店对车辆检测,承认上次的检测结果有误,另有他因,但具体什么原因不能确定。
新车接连出现同一故障,且4S店开的药方总是不对症。车不是玩具,希望厂家能够给出正面的回应。
召回难掩质量之殇
不难发现,雷诺近期的投诉有些过于频繁,原本就不丰富的产品几乎悉数在列。科雷傲、梅甘娜、风景等,再洋气的名字也掩盖不住产品质量差带来的损失。尽管召回在一定程度上代表了企业的态度,但频繁召回总与质量相关。既然质量无差,何以总召回?
1 由于油箱内置油量传感器设计问题,长时间使用会造成仪表盘燃油量显示值与实际油量不符,存在安全隐患。雷诺自2013年2月7日起召回部分科雷傲汽车。
2 自于气囊线圈内部塑料导片材质和生产时喷塑工艺问题,长时间使用可能导致驾驶员侧前部气囊无法正常展开。自2013年7月30日起,雷诺召回2003~2008年款梅甘娜2代,及2003--2008年款风景2代。
3 由于车辆右前下摆臂零件焊接工艺问题,存在右前下摆臂焊点脱焊的风险,有可能导致车辆无法继续正常行驶,存在安全隐患。自2013年1月25日起,雷诺召回部分进口2011年款雷诺科雷傲汽车,在中国大陆涉及5097台。
编辑观点
所谓高端,理所应当匹配相应完美无缺的产品质量。不管是否走亲民路线,都不应该只是建构面子工程。产品质量难以为继,加之过于频繁的召回,使得這个法国品牌变得黯淡无光,往日的优雅早已荡然无存。