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针对物流配送客户需求动态变化,车场车型不是唯一特点,建立基于时间轴的多车型动态需求数学模型,根据客户动态需求将动态配送问题转换成一系列静态配送问题。设计了一种将分布估计算法与并行节约算法混合的算法实时优化模型。引入重定位法与2-opt法局部搜索算法局部调整线路内子路径及线路间路径,进一步提高算法收敛速度。仿真实验与算法验证了所提算法的有效性与优越性。