【摘 要】
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本文以北京市定制公交为研究对象,基于多种交通出行方式的监测数据.构建定制公交服务评价指标体系及灰色关联度综合评价模型,选取典型线路进行评价,并对整体线网进行特征分析
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本文以北京市定制公交为研究对象,基于多种交通出行方式的监测数据.构建定制公交服务评价指标体系及灰色关联度综合评价模型,选取典型线路进行评价,并对整体线网进行特征分析。研究表明:定制公交综合评分高于轨道交通和私家车通勤。
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