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【摘 要】
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针对大展弦比机翼水平弯曲模态参与耦合颤振问题,首先用考虑几何非线性的颤振分析方法研究了某大展弦比机翼的颤振特性,结果表明水平一弯模态参与耦合降低了机翼传统模式的线
【机 构】
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南京航空航天大学航空宇航学院
【出 处】
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动力学与控制学报
【发表日期】
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2014年3期
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