【摘 要】
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2021年国际滑联短道速滑世界杯由前方转播进行8K信号制作,在总台8K试验频道进行直播.总控承担前方8K转播系统与台内总控系统间的信号传输,并由总控系统将8K信号送至播出、收录和质量评测系统.在此次赛事中,总台首次尝试了外场8K直播信号采用JPEG-XS+IP的传输方式,对总台8K信号制播流程进行了应用验证.
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2021年国际滑联短道速滑世界杯由前方转播进行8K信号制作,在总台8K试验频道进行直播.总控承担前方8K转播系统与台内总控系统间的信号传输,并由总控系统将8K信号送至播出、收录和质量评测系统.在此次赛事中,总台首次尝试了外场8K直播信号采用JPEG-XS+IP的传输方式,对总台8K信号制播流程进行了应用验证.
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地下连续墙是地铁车站常见的围护结构形式,地下水渗漏会危及基坑稳定和施工安全.采用示踪连通试验和流速测试相结合的探测方法,以某地铁车站地下连续墙为例,在地下连续墙两侧布设钻孔进行地下水连通试验,同时在钻孔中进行示踪流速探测,对探测结果进行对比分析,判断地下连续墙是否存在地下水渗漏,探明隐患的具体位置,并提出防渗处理建议.文章所提出的探测方法可为类似工程提供借鉴和应用.
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城市综合交通枢纽对于保障城市的正常运转发挥着十分重要的作用,在消防安全方面具有较高的要求,然而目前国家相关标准和规范中尚未有针对城市综合交通枢纽消防设计的具体条文规定.文章以苏州市轨道交通4号线松陵大道站综合交通枢纽项目为例,通过分析其消防设计难点,针对其上下贯通的中庭式换乘区展开消防设计研究,包括防火分区划分、疏散距离控制、疏散通道宽度控制、消防加强措施等,探讨此类换乘区消防设计的可行性方案,以期为其他类似工程提供参考和借鉴.
安全风险巡视是风险管理体系运行的重要环节,针对北京地铁建设规模宏大、施工风险等级较高等特点,在地铁长期修建过程中探索并建立适用于超大规模地铁建设的风险巡视组织机构和风险巡视管理流程.文章分析当前巡视工作的特点及现存问题,将巡视工作划分为准备、实施、总结3个阶段,针对各阶段提出管理要点,提出一系列巡视监督管理手段,督促巡视工作机制有效运行,将PDCA管理手段应用到巡视的前期准备、过程积累、监督到位、总结提升等方面.相关研究成果成功应用于北京“十三五”期间地铁施工风险管理工作,并为其他城市轨道交通风险巡视管理
近年来城市内涝影响地铁运营的事件不断增加,做好地铁防淹工作迫在眉睫.文章结合地铁设计规范的要求明确设计目标,从选线设计、市政排涝能力、最大积水深度测算等方面层层递进,阐述做好地铁防淹规划的设计思路,分析各项防淹措施的防淹效果和需要注意的问题,针对靠近河道的防淹特例,根据河道的不同特征给出相应标准,推荐采用“防排结合”的设计思想,在增加最小投资的情况下达到较为理想的防淹效果,通过对防淹规划设计的重点问题进行总结和归纳,为后续工程提供借鉴.
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