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航煤加氢装置进口联合压缩机K-30A是加氢反应的核心设备之一,原采用的是旁路节流调节方法,但是能量浪费严重,使得压缩机做了大量无用功,同时还需要消耗大量的循环冷却水。该压缩机进行余隙无级调节气量节能技术改造后,每年可节约电费54.33万元、节约瓦斯费用13.86万元。余隙无级调节气量节能系统运行稳定、参数设置灵活、节能效果好、投资少、回收期最短且基本免于维护,达到了降低运行成本、节能降耗的目的。