论文部分内容阅读
针对目前动车铝合金横梁裂纹人工检测的工作量大、速度慢、检测深度浅、检测用的荧光渗透液具有毒性等缺点,设计了基于涡流阵列原理的自动化动车铝合金横梁裂纹检测系统。该系统可以完全代替原有的人工检测方式,实现更快速、准确、自动化的动车底部铝合金横梁裂纹检测。
动车铝合金横梁裂纹检测系统设计
【摘 要】
：
针对目前动车铝合金横梁裂纹人工检测的工作量大、速度慢、检测深度浅、检测用的荧光渗透液具有毒性等缺点,设计了基于涡流阵列原理的自动化动车铝合金横梁裂纹检测系统。该系统可以完全代替原有的人工检测方式,实现更快速、准确、自动化的动车底部铝合金横梁裂纹检测。
【机 构】
：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司,西南交通大学机械工程学院
【出 处】
：
轨道交通装备与技术
【发表日期】
：
2021年4期
【基金项目】
：
四川省科技计划资助(2019JDRC0024),高速列车广义舒适度监测与评估系统研究。
其他文献
随着我国经济水平的提高,我国各个银行的证券行业之间的竞争更加激烈,中介业务收入大幅下降.主要证券公司以不同的方式增加收入,其中最重要的是金融产品,金融产品的发行和销
随着经济社会的转型,基于互联网的消费金融迎来了历史性的发展机遇,与此同时却也面临着不少的挑战.本文首先介绍了消费金融的概念,进一步介绍其在国内的发展现状,重点详细梳
在分析2020年阜阳北编组站货车中时完成情况的基础上,提出影响阜阳北编组站货车中时的因素主要有机车交路、站场设备、管内小站装卸能力、车流到发和作业人员配合等方面。在此基础上,提出增加机车交路和调整机班运用、优化站场设施设备条件、提高管内小站货运装卸能力、灵活调配列车到达顺序、提高运输组织效率和运输管理水平等方面的对策,为阜阳北编组站压缩中时提供参考。
保理业务在我国已开展多年,一直没有专门制度规范.2009 年成立了中国银行业协会保理专业委员会(简称 FAC),在其 2010 年发布的《中国银行业保理业务规范》中将保理业务定义为
期刊
比利时Zeopore公司持续与鲁汶表面化学和催化中心合作,开发和评估介孔分子筛催化剂在炼油和石化(包括脱蜡、催化裂化、加氢裂化以及生物燃料和塑料回收)行业中的商业应用.
期刊
低碳烯烃是重要的石油化工原料,现有的低碳烯烃生产技术主要有蒸汽裂解、催化裂解、烯烃裂解和甲醇制烯烃。对这些技术特征进行分析,发现蒸汽裂解和催化裂解工艺存在着乙烯甲烷比过低,且甲烷产率过高,而烯烃裂解工艺原料来源不足,甲醇制烯烃工艺原料主要来自煤制甲醇,造成高碳排放。现有的低碳烯烃生产技术仍有系列科学问题需要完善,为此提出靶向生产低碳烯烃的催化裂化工艺,从原料结构、催化剂活性组元和催化反应工程3个方面进行创新,深度集成现有技术,形成多产乙烯+丙烯+丁烯、乙烯+丙烯、丙烯、丙烯+丁烯4个不同的生产方案,且生产
美国石油和天然气技术专利商 Honeywell UOP 公司推出了优质汽油联合(Premium Gasoline Complex,PGC)生产装置,可直接将100％石脑油原料(主要是来自常压蒸馏装置的全馏程直馏石
期刊
针对乙烯原料日益短缺和碳四过剩的问题,利用小型蒸汽裂解模拟实验装置对轻烃-碳四混合原料进行裂解性能研究,考察了在SC-1型裂解炉中碳四掺入量及工艺参数对目的产物三烯(乙烯+丙烯+丁二烯)收率的影响。结果表明,混合原料中碳四最佳掺入量(w)为10%~20%,适宜的裂解温度为840~850℃,稀释比(去离子水与原料油的质量比)为0.5,在此条件下,乙烯收率为30.19%~31.87%,丙烯收率为16.57%~18.20%,三烯收率为53.60%~53.77%,可见碳四与轻烃共裂解既扩大了乙烯原料来源,又提高了
酰胺类润滑脂具有优良的高温稳定性、氧化安定性、机械安定性、抗辐射性和长寿命等优点,常用于航空、航天和核电等领域的润滑。综述了国内外酰胺类润滑脂的研究进展,讨论了酰胺类稠化剂的结构对其稠化性能及润滑脂性能的影响;总结、对比了酰胺类稠化剂的合成方法,包括酰氯法、酯氨解法和酸胺酰化法等;针对酯氨解法和酸胺酰化法的不足,介绍了几项高效且有应用前景的改进方法;综合分析表明,酸胺酰化法制备酰胺皂稠化剂的方法具有原材料易得、成本低、工艺简单、产品性能优越等优点,是较有竞争力的酰胺类稠化剂合成方法。
石油行业经过近四十年发展,形势不断演化,最终与国际金融市场相互渗透融合出一个庞杂的能源金融市场.本文通过分析能源金融在我国石油行业发展中的作用和战略发展路径,以促进