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随着中国逐步取代美国和德国等汽车消费大国成为全球第一大市场，汽车运动在中国也迎来了蓬勃的发展。不论是达喀尔拉力赛、WRC、WTCC等国际赛事，还是国内的环塔拉力赛、CTCC，都获得了广大车迷的关注。2014年备受关注的CTCC在8月23～24日移师韩国国际赛车场，举办了CTCC自诞生以来的首场海外赛事。
CTCC首席赞助商长城润滑油相关负责人表示：“本次CTCC韩国站是中国赛车运动首次前往海外，希望能让国际车迷有机会近距离接触中国的赛车运动，也能让国内车迷和韩国车迷有一次关于赛车文化的深度交流。”
赛车文化 中韩两国的碰撞与交流
据悉，多年来，CTCC中国房车锦标赛始终在朝着国际化方向发展。2011年，WTCC与CTCC首次携手，在中国举办联合赛事。2013年，韩国SUPERRACE大奖赛登陆中国，上海天马赛车场给了韩国车手们新的挑战，备受好评。本次举办韩国站比赛，成为了CTCC海外的第一次尝试。组委会相关领导表示：本次将赛事放在海外举办，一方面希望借此提升国内车手的国际化视野，同时也希望能为中国的汽车赛事推广和赛车文化传播做出积极的贡献。
第一油我 长城首开中韩文化交流先河
在赛事举办的同时，长城润滑油积极组织车迷朋友互动，举办“第一‘油’我”CTCC主题手机壳设计大赛，希望以此带动更多年轻时尚群体和艺术爱好者关注此项赛事。该活动在长城润滑油的官方网站、 CTCC官方平台（网站、微博、微信）等多个渠道同时展开征集。结合本届 CTCC赛事核心元素和进程，本次设计大赛分为 “长城润滑油赞333车队”、“韩国游，赛车梦”、“长城梦想，中国加油”、“星星的CTCC”等五个阶段，参赛选手根据每阶段主题内容及赛事主办方提供素材进行设计创作。
长城润滑油相关负责人表示：我们希望把中国的汽车文化融合到手机壳的设计创意当中，在韩国举行比赛的同时，通过手机壳设计的趣味性和创意性，吸引广大公众对赛车的关注，增进两国之间的文化交流，也能加强两国车迷、观众之间的互动。
业内专家表示：已占据了国内65%的市场份额的长城润滑油因本次文化互动营销创新而再一次站在了业界的前端，开创了艺术文化与汽车赛事结合的先河。借助活动促进了中韩两国文化和汽车运动的交流，也因此让品牌获得国内外车迷的更多关注。通过前期的征集向中国消费者传递韩国文化，在韩国站活动现场借助展台互动让更多现场观众了解中国的当代艺术。随着韩国站赛事的举办，第一“油”我系列营销活动已全面铺开，长城润滑油或将赢得更多消费者的认可。
CTCC首席赞助商长城润滑油相关负责人表示：“本次CTCC韩国站是中国赛车运动首次前往海外，希望能让国际车迷有机会近距离接触中国的赛车运动，也能让国内车迷和韩国车迷有一次关于赛车文化的深度交流。”
赛车文化 中韩两国的碰撞与交流
据悉，多年来，CTCC中国房车锦标赛始终在朝着国际化方向发展。2011年，WTCC与CTCC首次携手，在中国举办联合赛事。2013年，韩国SUPERRACE大奖赛登陆中国，上海天马赛车场给了韩国车手们新的挑战，备受好评。本次举办韩国站比赛，成为了CTCC海外的第一次尝试。组委会相关领导表示：本次将赛事放在海外举办，一方面希望借此提升国内车手的国际化视野，同时也希望能为中国的汽车赛事推广和赛车文化传播做出积极的贡献。
第一油我 长城首开中韩文化交流先河
在赛事举办的同时，长城润滑油积极组织车迷朋友互动，举办“第一‘油’我”CTCC主题手机壳设计大赛，希望以此带动更多年轻时尚群体和艺术爱好者关注此项赛事。该活动在长城润滑油的官方网站、 CTCC官方平台（网站、微博、微信）等多个渠道同时展开征集。结合本届 CTCC赛事核心元素和进程，本次设计大赛分为 “长城润滑油赞333车队”、“韩国游，赛车梦”、“长城梦想，中国加油”、“星星的CTCC”等五个阶段，参赛选手根据每阶段主题内容及赛事主办方提供素材进行设计创作。
长城润滑油相关负责人表示：我们希望把中国的汽车文化融合到手机壳的设计创意当中，在韩国举行比赛的同时，通过手机壳设计的趣味性和创意性，吸引广大公众对赛车的关注，增进两国之间的文化交流，也能加强两国车迷、观众之间的互动。
业内专家表示：已占据了国内65%的市场份额的长城润滑油因本次文化互动营销创新而再一次站在了业界的前端，开创了艺术文化与汽车赛事结合的先河。借助活动促进了中韩两国文化和汽车运动的交流，也因此让品牌获得国内外车迷的更多关注。通过前期的征集向中国消费者传递韩国文化，在韩国站活动现场借助展台互动让更多现场观众了解中国的当代艺术。随着韩国站赛事的举办，第一“油”我系列营销活动已全面铺开，长城润滑油或将赢得更多消费者的认可。