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北京某车站上盖开发项目,为大底盘多塔结构,大底盘采用框架剪力墙结构形式,首层是动车所及检修库,二层是小汽车库。上盖住宅部分采用剪力墙结构形式。设计中采用隔震技术,在车库顶设置隔震层。通过ETABS对隔震层进行计算分析,分析结果显示,隔震层满足规范规定的各项要求,同时满足对盖上住宅按降低一度进行抗震设计。