论文部分内容阅读
以宁波市轨道交通仇毕站深基坑工程为例,考虑⑧3层承压水降水的影响,开展了深基坑开挖施工变形特性研究.首先设计了减压降水方案,然后利用Plaxis3D有限元软件对仇毕站深基坑开挖施工进行数值模拟,分析减压降水对深基坑工程变形特性的影响.结果表明:考虑基坑承压水降水的深基坑变形规律与不降水条件下的变形规律基本一致,⑧3层承压水减压降水可导致地表沉降增大,坑底隆起减小.