【摘 要】
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本文运用GIS分析技术将公路网密度、干线影响度、区位优势度进行比较和综合得出交通优势度。通过三个指标,研究汾河流域交通优势度分布格局、特征和成因。结果表明汾河流域交
【机 构】
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太原师范学院地理科学学院,山西省城乡统筹协同创新中心,太原师范学院管理系
【基金项目】
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本文为2014年山西省人文社科重点研究基地项目“汾河流域经济发展与空间开发研究”（2014340）的部分成果.
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本文运用GIS分析技术将公路网密度、干线影响度、区位优势度进行比较和综合得出交通优势度。通过三个指标,研究汾河流域交通优势度分布格局、特征和成因。结果表明汾河流域交通优势度区域差异显著,地区中心城市交通优势度高。从区域看,汾河流域交通优势度东北高,西北和东南低;从流域看,中游高,上下游低;从行政区划看,太原市区周边南北县市交通优势度突出;汾河流域主要铁路和公路沿汾河干流进行布局;汾河干流以西各县(市/区)四个评价指标平均值低于汾河干流以东。
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