【摘 要】
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截至2017年12月,我国14个城市已开通22条约290km的有轨电车线路,但现代有轨电车行业内至今尚无技术标准体系,专项设计标准也较少。本文通过分析北京有轨电车标准存在的问题,
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截至2017年12月,我国14个城市已开通22条约290km的有轨电车线路,但现代有轨电车行业内至今尚无技术标准体系,专项设计标准也较少。本文通过分析北京有轨电车标准存在的问题,提出有轨电车标准体系框架的建议;同时,结合北京相关工程的线路设计实践,分析整理部分相关试验结果及标准,给出有轨电车主要线路设计参数最小曲线半径和竖曲线半径的取值标准,以此为后续现代有轨电车标准体系及相关专项标准的制定、修编及工程建设实践提供参考借鉴。
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