论文部分内容阅读
桥梁动态称重(B-WIM)是通过测量桥梁在车辆作用下的结构响应,从而求解获得车辆轴重等信息的测量技术,具有精度高、耐久性好、造价低等优点,在桥梁工程、汽车动态称量等领域具有广泛的应用前景。综述桥梁动态称重的发展历史和研究现状,对桥梁动态称重的称重原理、车轴检测以及影响线的获取等关键问题进行系统分析;最后总结桥梁动态称重技术的基本特点,并针对目前研究所存在的不足,探讨桥梁动态称重技术的发展趋势和研究方向。