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黑夜里,苍茫的大海上,一束光对于漂泊的船来说,就是希望。灯塔正是希望的化身。近代以来,浙东沿海建起了数十座灯塔,矗立在群岛之上,为过往船舶指明方向,成为我国东南沿海航线及东南亚各国主要航线上重要标志之一。
这些灯塔,多为欧洲人帮助设计建造,且建于1911年前。在浙东沿海灯塔中,最年长的要属宁波镇海的海口七里屿灯塔。它始建于清同治四年(1865年),由英国人主持的浙海关税务司与宁绍台道共同建立,距今已有145年,是我国最早的两座灯塔之一。
目前,浙东沿海的大部分灯塔保存完好,有些甚至还在发挥着作用。它们不仅是中国近现代海上交通避险保航的重要保障设施,也是中西文化交流与海上交通运输的重要标志,更是近现代海洋文化与海事科技发展的见证。有关部门正把浙东沿海的11个灯塔进行捆绑,一起申请第七批全国重点文物保护单位。
这些灯塔,多为欧洲人帮助设计建造,且建于1911年前。在浙东沿海灯塔中,最年长的要属宁波镇海的海口七里屿灯塔。它始建于清同治四年(1865年),由英国人主持的浙海关税务司与宁绍台道共同建立,距今已有145年,是我国最早的两座灯塔之一。
目前,浙东沿海的大部分灯塔保存完好,有些甚至还在发挥着作用。它们不仅是中国近现代海上交通避险保航的重要保障设施,也是中西文化交流与海上交通运输的重要标志,更是近现代海洋文化与海事科技发展的见证。有关部门正把浙东沿海的11个灯塔进行捆绑,一起申请第七批全国重点文物保护单位。