高速公路工程试验检测与质量控制措施

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  摘要:高速公路工程试验检测分为标准试验、工间检测、交工验收检测等。对于既有高速公路大中修工程,在设计方案确定之前,还应该进行高速公路病害检测与评价(包括路基、路面及桥涵工程),为设计提供依据。
  关键词:高速公路工程;试验检测;质量控制
  高速公路工程建造品质的优劣直接决定着高速公路工程竣工后投入使用可能形成病害的概率、病害严重程度、安全性能以及使用周期等。高速公路工程试验检测工作是对高速公路工程整个施工流程及施工质量进行管理、控制的主要方式,同时也是高速公路工程整体质量评定与竣工审核评价中不可或缺的关键要素。试验检测人员按照一定的操作流程和操作标准进行工程试验检测,获取到相关的工程数据,通过定量分析法科学合理地评估以往的施工行为,并将暴露出的相关问题给予及时解决,进一步提升高速公路工程建造品质。因此, 施工企业和监管部门要正确认识试验检测工作与工程质量之间的关系,探究科学有效的试验检测工作方法,不断提高试验检测工作效率。
  1 高速公路工程试验工作中的问题所在
  1.1试验检测工作不受重视
  随着现阶段城市化进程的不断加快,我国道路交通网路也逐渐完善,高速公路工程数量提升的同时对于质量也有了更高追求,所以这就要求有关单位在施工的过程中要将质量放在第一位,做好质量控制工作,其次再提高施工效率,在规定工期内完成施工任务。但是现在又很多施工单位忽视质量的重要意义所在,而是一味的追求施工速度,在很多情况下则忽略了试验检测工作,导致相关工作缺乏人力与财力的支持,使得最终试检测结果的真实性得不到保障,并且常常会出现检测不及时以及准确性较差等问题,为工程建设留下诸多安全隐患。
  1.2试验检测流程中的问题
  由于高速公路一般情况下车速较快,如果道路出现开裂、沉降等问题则会对路面上的来往车辆造成较大影响,有些甚至会直接危及到驾驶员的生命财产安全,因此高速公路项目对于工程质量都有着较高要求。相关施工单位在进入施工现场后,应根据项目情况及时制定该高速公路工程的试验检测流程与相关设备的调度、保养、维修等制度,从而保障后续工作的正常开展。但是在实际操作的过程中,很多施工单位根本没有按照既定流程进行试验检测,并且在整个试验检测过程中也未能按照有关标准或规定操作,从而大大降低了高速公路试验工作的准确性与有效性。
  1.3试验设备存在问题
  在高速公路工程试验检测的过程中,往往会出现一个比较棘手的问题那就是试验检测设备常常会捉襟见肘,不是没有对应的设备,就是一些设备使用时间过长,缺乏日常维护与保养,导致其功能不能正常发挥,从而对试验检测结果产生较大影响。此外,还有一些单位在高速公路工程施工的过程中,并没能按照相关标准或要求对施工材料(砂浆、混凝土等)的温度与湿度进行有效把控,因此常常会影响到试验检测的真实性,导致数据精准度降低。
  2 高速公路工程试验检测
  2.1 标准试验
  标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集。它是控制和指导施工的科学依据,包括原材料进场前的验证试验,各种击实试验,集料级配试验、混合料配合比试验等。标准试验的检测项目主要依据现行的施工技术规范及设计文件。
  2.2施工前的试验检测
  2.2.1原材料检测
  我们都知道,通常情况下混凝土的各项性能基本上是由混凝土材料自身的质量与性质决定的,因此在施工前,我们一定要对施工所需混凝土的质量与性能进行全面检测与理解,这样才能设置出科学、适度的混凝土配合比。在施工之前,我们必须要对原材料进行试验,确保原材料的各项性能与质量满足设计需要与国家规范要求,一般情况下与高速公路建设相关的原材料包括钢筋、碎石、水泥等等的,有关人员在试验的过程中必须要根据国家技术规范进行操作,保障试验精准度,避免出现质量问题。我们要按合同要求对混凝土所需材料,入粗骨料、细骨料、水泥、外加剂、粉煤灰等进行有效把控,合理确定混凝土配合比,在确保工程质量的前提下,赢得最大的经济效益,为企业的长远发展提供助力。
  2.2.2抽样试验检验
  抽样试验检验的主体主要有各种复合新材料、进厂的各种原材料以及施工中所需要的各种半成品,主要的试验有:原材料力学试验、路基压实度试验、化学性质指标试验、技术指标试验等等。试验完成后也不能掉以轻心,在高速公路工程施工过程中或竣工后还需要大队旗进行抽样检测,在工程施工全过程做好质量控制工作。
  2.3 施工过程中的试验检测
  施工过程中的试验检测又称工间检测,即在施工期间对原材料、施工现场、半成品、成品的技术指标和工程质量按规范规定的频率进行抽检,是施工过程中进行质量管理与控制的重要措施之一。
  路基工程的工间检测:抽检路基填筑用土,主要检测指标:含水率、密度、颗粒分析、界限含水率、击实试验、承载比 CBR;根据标准击实试验得到的最大干密度利用灌砂法检测路基压实度,路基填筑完成时进行路基验收检测,包括路基回弹弯沉、压实度、几何尺寸等。桥涵等混凝土工程的工间检测:砂、碎石、水泥、钢筋材料抽检,配合比执行情况检测、混凝土(砂浆)强度检测(试件和回弹)、 坍落度等混凝土拌合物性能检测、桥涵地基承载力检测、桩基检测、石料强度检测、静载或动载试验(必要时)、预应力钢绞线及锚具夹具锚垫板检测、波纹管检测、水泥浆强度和稠度检测、桥梁支座检测等。
  2.3.1压实度试验检验
  高速公路工程中评价其质量优劣的关键性指标就是路基的压实度,在实际检测的过程中,我们主要采用的方法有环刀法、密度仪法以及钻芯法等等,但是在实际运用的过程中还要结合项目特殊性进行综合考虑,不能与当地检测要求与施工合同文本有冲突。对路基压实度进行检验的过程中必须要严格按照试验规程,如果检验出来的压实度大于规范要求,那么就說明该路段路基质量合格,如果检验出来的压实度小于规范要求,那么我们也要采取相应的补救措施使其满足质量标准。   2.3.2弯沉试验检测
  在高速公路工程中,对路面的回弹弯沉检测是衡量道路功能与质量的重要指标。现阶段我国高速公路弯沉试验技术一共有三种,最常见的是贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验法,此外还有落槌式弯沉仪以及自动弯沉仪两种。若果在实际检测的过程中,发现设计弯沉值高于实测弯沉值,这就说明道路质量满足设计要求,
  2.4 交(竣)工验收检测
  交(竣)工验收检测是指在路基工程、独立桥梁工程、路面工程等工程按设计要求施工全部完成具备交工条件,由施工单位申请,建设单位批准后,建设单位或质量监督部门制定的专业检测单位对已完工程进行的交竣工验收检测,检测单位根据规范规定的验收内容、抽检方法、抽检频率、评定方法、打分标准等,对工程建设情况进行综合评价和鉴定。
  3 强化高速公路工程试验检测的方法策略
  3.1 转变工程建设观念、树立试验检测工作责任意识
  现阶段,一些高速公路工程施工企业的高层管理者因受传统观念的限制和急功近利的思想,对于工程试验检测工作及其重要性的认识不到位,对其不予重视甚至将此项工作视为阻碍工程建设步伐、延长施工时间的主要因素之一,这必然会影响高速公路工程建设环节中试验检测工作的顺利开展,进而影响整个工程的施工质量。在检测工作中,一些试验检测人员在实际操作过程中态度不端正、不追求精益求精,而是马马虎虎、敷衍塞责,仅做表面文章。譬如,工程试验检测规程中对不同性质的试验检测操作应具备的环境条件都做出了较为明确的规定, 但在具体落实中是存在一定困难的,因此,一些试验检测人员在无法满足环境要求的情况下开展试验,这样必然难以保证其获取的试验数据的真实性和精准性。由此可以看出,为了强化工程试验检测工作、提升工程整体质量,必须转变施工企业的工程建设观念、树立试验检测工作的责任意识,做到施工企业重视工程质量试验检测工作,技术人员严格按照相关标准和要求进行试验检测。
  3.2 试验室加强检测服务,与施工企业构建合作关系
  高速公路工程试验室作为开展工程试验检测的主体单位,在为建设单位提供相关施工环节工程质量检测结果与竣工审核验收结果的同时,也应积极为施工企业服务,拓展服务范围,在自身能力范围内最大限度地为施工单位提供细致而全面的服务,同时,与施工企業构建良好而紧密的合作关系,成为施工单位开展工程建设过程中的辅助性机构,为其排忧解难,在具体的施工过程中尽可能的帮助施工方解决各种技术难题。比如,在工程的具体建设过程中,工程用料和具体施工环节发生较大变化,试验室应在第一时间内更改施工配合比,避免延误工期和资源耗损。高速公路工程试验检测工作的有效落实并取得较佳效果,这并不是仅仅依靠一方力量能够实现的,需要工程建设单位、施工单位与试验室的有效配合,只有各方齐心配合,共同努力, 才能探索出一套保障高速公路工程施工效率与工程质量的最佳方法。
  3.3 明确试验检测工作内容,抓好重点内容
  严格意义上说来, 高速公路工程施工各项内容的试验检测都是非常重要的,无论是哪一项内容都不能忽略。因此,在对高速公路工程施工进行试验检测的时候,应当从全局出发,做到全面抓,突出重点。施工材料的试验检测是基础性工作,在进行试验检测的过程中一定要对工程所需的原材料、半成品、成品材料进行检测,保证所有应用于施工重点的材料均符合施工的质量要求,以便能够安全放心地投入使用。施工工艺和技术的试验检测同样非常重要,很多是一些比较隐秘的质量问题往往出现在施工环节,加强对施工环节,尤其是新的施工工艺以及技术的试验检测,能够确保施工顺利进行,对于提高施工的质量具有十分重要的意义。试验检测获取到的数据结果必须妥善保管,因为这些数据结果在进行全面的分析之后,不仅可以为当前工程的施工提供一些改进性参考依据,更重要的是能够为日后有关工程的施工提供重要的参考价值,指导工程施工的有效实施。
  3.4 重视试验检测工作,完善相关规章制度
  高速公路工程施工试验检测工作,容易受到观念和态度的影响,考虑到当前的高速公路工程施工试验检测工作中存在重视程度不足的问题,所以必须要从观念上着手,转变高速公路工程的施工观念,重新认识试验检测工作的作用及其作用性,并辅助到实际工作中,切实加强高速公路工程施工试验检测工作,为施工试验检测工作奠定坚实的基础。与此同时,高速公路工程施工试验检测工作中的相关规章管理制度也应当进一步完善。目前,高速公路工程施工中确实有很多针对质量管理与控制的规章制度,但是在试验检测工作方面却难以看到配套的规章管理制度,致使试验检测工作开展过程中,极少数工作人员容易出现工作不负责、工作态度不认真的情况,导致出现问题无据可循,无法对相关责任人进行惩罚,同时试验检测工作的规范性也受到了很大的挑战。除了要建立健全配套的规章管理制度之外,还应当要建立一个健全的组织结构,负责指挥和管理试验检测工作的开展及其工作人员,形成一个高效能的指挥中心。
  3.5做好试验检测团队建设工作
  高速公路工程试验检测水平的高低,最关键的环节就在于试验检测团队的质量,有关单位应重视对人才的把控,积极提高团队综合水平与整体素养,保障试验检测工作的正常开展,坚决按规操作,将质量意识牢记于心,付诸于行。此外,相关部门也应着手设立有关的去安慰机构,建立健全公开、公平、公正的考核制度,定期高速公路工程试验检测人员进行必要考核,随后可根据实绩考核的状况来制定出相应的培训计划,逐渐提高人才质量与工作水平,为高速公路施工提供更有力的技术保障。其次,相关试验人员还应根据施工现场的需要,开展不定期抽查工作,进一步提高现场检验能力,通过这种方式不断促进高速公路试验检测技术的提升,充分发挥试验检测的重要作用与关键功能,在确保高速公路施工质量的同时,在日常工作中不断积累经验,努力思考与探寻质量隐患和相应的解决措施,为我国的建设与发展奉献自己的一份力。
  4结束语
  高速公路试验检测的相关工作是保障高速公路顺利建设和使用的关键,同时还对工程的施工起到监管的功能。文章从以上几个方面对其指导现场施工进行了相关论述,并且提出了自己一些的建议,希望各高速公路建筑企业加强对这方面的重视程度,通过实践研究不断地促进相关工作的顺利开展,进而促进高速公路工程建设的质量提高。
  参考文献:
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  (作者身份证号:532501198306101265)
  作者简介:王媛, 1983年6月,性别女,籍贯云南建水,职称中级工程师;研究方向公路验检测。
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