2013年1月26日，中国自主研制的大型运输柳-运20在西安首飞成功，掀开了中国战略空军梦想的新篇章。自主研制大型飞机，是党中央、国务院做出的重大战略决策，不但能有效提升国防实力，也对增强国家综合实力和国际竞争力具有重大意义。大运研制，注定要在中国航空制造业的发展历史上留下浓墨重彩的一笔。
　　伟大的事业孕育伟大的精神，伟大的精神成就伟大的事业。承担这一重大国家科技专项工程，参研团队表现出了“大情怀，大奉献，大协同，大跨越、大运载”的伟大精神。这种大运精神是在工程研制实践中逐步形成的，是参研全线共有的灵魂与旗帜，是参研人员精气神的凝聚和集中体现，是大运工程研制的精神支柱和动力源泉。

大情怀

　　顶天立地，实干兴邦。大运凝结着中华民族的光荣和梦想，承载着国人的夙愿和期望，是国家意志的集中体现。这种大情怀，体现了航空人肩负“航空报国，强军富民”的神圣使命，彰显了研制全线的责任感、使命感、自豪感和成就感。大情怀，是以国家利益为重，矢志不渝、自力更生的报国情怀。大情怀，是立志终结中国不能制造大运的历史，不畏挑战、攻坚克难的蓝天情怀。大情怀，是敢于挑战世界尖端科技水平，严谨求实、追求卓越的奋斗情怀。

大奉献

　　艰难困苦，玉汝于成。大运研制具有技术跨度大、研制周期紧、成本控制严等特点，给研制工作带来了前所未有的挑战，要取得项目研制成功，必须付出常人难以想象的代价和牺牲。为国家奉献，为型号成功奉献，是研制全线共同坚持的精神信条。大奉献，是为了确保研制节点，广大参研人员乐于奉献、勇于献身的主动奉献。大奉献，是进发全部智慧和热情，凝心聚力、连续作战的执着奉献。大奉献，是以项目成功为最高原则，顾全大局、淡泊名利的无私奉献。

大跨越

　　主动突破，创新超越。大运研制过程中新的管理要求和高新技术应用在带给我们巨大的研制压力和挑战的同时，也成为我们民族意志力和能力的“试金石”，它所体现出的是一种勇敢担当、自主创新和勇攀高峰的崇高境界。大跨越，是实现型号从无到有、技术從无到有、能力从无到有，主动攻坚、锐意进取的突破精神。大跨越，是贯彻数字化全制造流程，立足自身、求新求变的创新精神。大跨越，是敢于瞄准世界航空制造技术最前沿，预先谋划、精益求精的挑战精神。

大协同

　　一箭易断，十箭难折。大运研制参研单位众多，分布祖国各地，但研制工作仍能够按计划稳步推进，这正是坚持全国一盘棋，统一规划、统一调度、统一安排，研制全线集中资源、集约能力、集成突破，参研人员目标一致、决心一致、步调一致、同心同德、戮力攻坚的结果。大协同，是突出发挥各参研单位优势能力，用人所长、合理调配的科学协同。大协同，是在“一个模式、六个统一”模式下，各参研单位高度并行、反应敏捷的高效协同。大协同，是在航空工业的统筹协调下，全体参研人员同心同德、携手共进的密切协同。

大运载

　　几代夙愿，梦想成真。大运载意味着以吨位高、机体宽、长距离、多用途的特性奠定了其无可替代的大国重器地位。运20交付并投入使用，标志着我国远程投送能力取得里程碑意义的发展，标志着我国自主创新能力和制造能力的巨大跃升，中国成功跻身少数几个能够自主制造200吨级大型运输机的国家之列。同时，大运载也意味着运20承载着中国航空工业振兴的梦想，承载着“中国制造”走向世界的梦想，承载着中华民族伟大复兴的光荣梦想。
　　“大情怀，大奉献，大跨越，大协同，大运载”的大运精神，作为研制全线一致的信念追求和共同的价值目标，集中彰显了大运研制人员的执着追梦、创新求变、激情超越的精神风貌，以及航空报国、航空强国的雄心壮志和豪迈气概。