公交线路分区点的最优化设置

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基于对多目标最优化方法的研究,针对长春公交集团262路新开设的延长线路分区点进行最优化设置,通过运用求解多目标优化的方法编写算法,把数据控制在误差允许的情况下,考虑到乘客在乘车的时间和空间上的随机性和不确定性等因素,利用多目标优化的方法分析和建立数学模型,利用分量加权合法求解。
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