铁路工程清理概算成果分析

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干武二线作为既有线增建二线清概项目,线路穿越沙漠地带,既有线风沙防护、施工用水、铺架方案的选择和改建工程的投资控制是该工程的重点难点.途经甘肃、内蒙古、宁夏三省,工程范围大,且情况复杂、施工标段较多,增加了清概难度.通过合理策划、精心组织,科学合理运用各种政策条件,清概阶段圆满解决诸多棘手问题.以干武二线为例,讲述其清理概算成果,为其他类似项目清理概算提供借鉴和参考.
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通气空泡的非对称介质分布将影响其水动力特性,继而影响空泡稳定控制,目前对其流动特性的认识较为局限.为揭示非对称通气空泡的流动机理,基于循环水洞实验及数值仿真开展了多相流场特性研究.结果 表明:非对称流动导致空泡形成非对称沾湿区,依据流动介质的不同,非对称沾湿区可分为透明气相区、水气混合区及沾湿区.水气混合边界由底端母线向顶端母线发展过程中,滞止高压减小,空泡厚度增加,液体进入空泡内部方式从主要由轴向进入转化为主要由周向进入,同时水气混合物在来流作用下逐渐聚集,水气混合区面积随之增大.随着空泡闭合点逐渐靠近
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战争中,预警探测体系作为典型的复杂系统,其探测效能发挥情况的有效评估一直是亟需人们研究解决的重要现实问题.突破了传统效能评估方法的局限,在分析了知识图谱技术、贝叶斯评估方法基本原理的基础上,提出了基于两者综合运用的预警探测体系探测效能评估新方法,利用专家知识和实验数据构建知识图谱,并进一步使用贝叶斯网络方法实施知识推理,从而实现了体系探测效能评估.通过构建具体作战场景,验证了所提方法的有效性,并基于推演数据分析了所提方法的评估情况.
路桥项目过渡段路基路面设计要点集中囊括了地基和路基设计、过渡段设计、搭板设计等相关要素.设计相关人员在设计时,参照路桥项目建造自身特性与诉求,创建合情合规的施工计划,确保项目使用周期.通过对过渡段的路基和路面发生沉降的原因深入探索,进而提出过渡段的路基路面设计要点,明确路基路面发生沉降问题的处理措施.
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市政道路工程建设环境复杂多变,在施工期间不仅要保证施工安全,还需考虑既有市政设施运营安全、施工区社会车辆以及行人交通安全,安全责任重大,关系着社会稳定.首先针对我国市政道路发展现状进行分析,其后详细探讨了市政道路施工特点与安全管理要求,最后围绕工程案例分析了市政道路施工安全管理措施的应用,以期提供参考.
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