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[摘 要]为提升石油企业下属加油站库存经营效果，规划了加油站库存资料收集和管理平台，平台是由油罐液位仪、加油站管理系统及上级石油经营企业三级构成。油罐液位仪负责收集加油站每个油罐中的油位，再利用CAN总线传递到管理机组中；管理机组接受来源于每个油罐监液位的信息，通过处理、统计研究、显示并保存到信息库ACCESS2003内；石油经营单位和加油站主机利用TCP/IP网络衔接实现信息交互，获得每个加油站的库存与销售速度等数据。通过详细研究，获得各油罐中传感仪输出电压、油位高度及剩余油量等信息，如此就可以达到技术运送油品的目的，防止出现断油问题。
[关键词]加油站；库存信息；采集与管理；分析
中图分类号：TP315 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）03-0048-01
在中国，因为受到经济及技术等条件的限制，检查加油站的储存油罐数据一般依靠手工记录，手工计算不仅从监测精度、效率、科学性和可维护性方面均很难符合信息化发展要求，同时，信息无法远程传递及共享，管理单位很难掌握详细的库存信息，令成品油的运输受阻。由此，创建了加油站库存数据采集和管理系统，这个系统能降低员工数量，提升工作效率及油库安全管理质量等，便于成品油运送，对促进石油分销行业的信息化建设有显著意义。
1、系统整体框架
加油站库存数据采集和管理平台由油管液位仪、加油站管理系统及上级石油经营单位三级构成。加油站库存控制平台的拓扑框架见图1。作为上级石油经营单位主要利用TCP/IP网络创建同其他加油站进行连接，并统一处理、统计与研究各加油站的库存信息；加油站管理机组能统计本站中每个油罐与油品的最大含量、剩余数量、经销速度与预测断油时段等；油罐液位仪利用传感仪检测储油罐中的油品高度，通过科学计量罐中油位高度和储油量之间的关系，以获得罐中实际的储油量。
每个液位仪均有一个指定的ID和油罐相对应，为增大加油站的稳定性，液位仪和加油站主机使用了CAN总线的通讯模式，液位仪和油罐中的每个压力传感器相衔接，及时收集每个储油罐中的液位高度信息。加油站主机设置了CAN总线收集卡，把全部液位仪接入CAN网络之后，经接收液位仪的信息，计量统计各种油品的剩余库存数据。计算机级能通过液位的改变获得库存、进油信息与销售速度等信息，还能够将本站内信息共享给油品经营管理平台，让全部的换机运行更为密切、更有效、反应更为快速；而且，利用软件系统还能够实现许多附属功能，包含入库管理、出库控制、实物库存控制、日报统计与报警提示等基本功能。
2、液位仪设计
2.1液位仪硬件组成
储油罐液位儀硬件是由处理设备LPC2129、液位传感仪、CAN收发设备、报警模块及电源管理结构等所构成，储油罐液位仪硬件结构见图2所示。
液位传感仪安装在储油罐下部，传感仪迎液面遭受的压力公式是：
P=ρ*g*H+ P0 （1）
其中，P表示传感仪迎液面受到的压力；ρ表示被检油品密度；g表示重力加速度；P0表示液面存在的大气压；H表示储油罐中液面高度，经检查得到压力P，就能够获得液位高度H。
液位传感仪受油位的压力传输一个于0-5V范围之内的电压值，处理设备LPC2129利用ADC模数转变接口实现电压值的信息化，就能完成压力信息的收集与信息化处理，根据信息的收集时间，共同保存在存储器中[1]。当检查的液位小于预期设计值时，液位仪智能传出报警，提示要求尽快输送，而且，还会利用CAN总线把诉求传给加油站管理系统。加油站管理系统也能够发送持续检查液位信号，令液位仪周期性传出液位实时状态。
2.2液位仪软件规划
等液位仪的传感仪加固到储油罐下部后，启动设备，先要实现系统的初始化，包含处理设施LPC2129的寄存设施、CAN控制设备和每个接口等，再利用CAN总线检查与加油站管理系统的通讯是否顺畅。当检查的液位小于预期设计值时，相机组传出警示；若液位处于稳定状态，那么利用CAN总线传送那给目前的液位数据给主机，延长10s后持续循环收集储油罐的油位。
3、管理系统
3.1加油站管理系统
加油站管理系统主要利用CAN总线收集卡接受每个储油罐的油位变化数据。各液位仪均有一个指定的ID，系统开启前要先设计ID，定义这个油罐的存储区域、规格大小、油品类型、规定密度及高低警示值等数据。这些都设置好后，要添加ID且激活，就能够在监控页面呈现该油罐的基本数据[2]。监控室与数据中心全面直观显示全部油罐的上述数据，能够用曲线方式反映每个监控数据随时间的改变状况，及时计算与体现石油库存数量，用棒图及信息表体现全部油品的实时存量与空容量、大小、质量。还具备智能保存、查阅、统计、研究、预计、报表形成、预览与打印等功能。伴随液位的逐渐下降，还能统计每种油品的经销速度，结合销售速度与当前剩余库量，还能预计出成品油的断油时段，便于科学设置配送计划。
3.2石油经营单位管理系统
为了让信息高效、顺利传递，石油经营单位管理系统通过和每个加油站主机创建TCP/IP网络衔接实现信息通信，主要负责及时接受来源于各加油站的石油库存与变化数据；而且，规定了信息传递协议。
在管理系统的主界面上虚拟体现加油站每个油罐的油位、最大含量及剩余油量等数据信息，并用不同的颜色标记，方便用户更直观的检查。在界面上详细突出液位、油量、剩余量及销售速度等关键信息的基本值，并存储于信息库内以供客户查看。通过计量、统计与研究，便于职能部门掌握油罐库存情况，根据供油要求及供油安排，建立详细的车队运油方案，确定运输方式，以达到实时运送成品油的目的。
4、结论分析
综上所述，将液位仪与计算机信息系统相结合，规划的加油站库存数据收集与管理平台具有三级管理模式，便于石油经营单位对布局在各区域的加油站库存实现统一管理，能进一步统计与分析每个加油站的最新信息，便于部门及时了解每个加油站库存资料，做好成品油运输的调节工作；加油站中的液位仪和机组之间的通信都使用CAN总线传送模式，确保了信息传递的稳定性，可以精准智能的记录油罐中的油位高度传递至加油站中的管理机组；加油站中管理系统具有信息保存、历史趋势研究、报表打印与数据查询等作用。
参考文献
[1]张帆.加油站库存信息采集与管理系统[J].计算机测量与控制，2012，20（07）：2002-2003+2013.
[2]魏云巍，裴军杰，申红茹.加油站库存信息化建设的思考[J].物流科技，2007（03）：121-123.
[关键词]加油站；库存信息；采集与管理；分析
中图分类号：TP315 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）03-0048-01
在中国，因为受到经济及技术等条件的限制，检查加油站的储存油罐数据一般依靠手工记录，手工计算不仅从监测精度、效率、科学性和可维护性方面均很难符合信息化发展要求，同时，信息无法远程传递及共享，管理单位很难掌握详细的库存信息，令成品油的运输受阻。由此，创建了加油站库存数据采集和管理系统，这个系统能降低员工数量，提升工作效率及油库安全管理质量等，便于成品油运送，对促进石油分销行业的信息化建设有显著意义。
1、系统整体框架
加油站库存数据采集和管理平台由油管液位仪、加油站管理系统及上级石油经营单位三级构成。加油站库存控制平台的拓扑框架见图1。作为上级石油经营单位主要利用TCP/IP网络创建同其他加油站进行连接，并统一处理、统计与研究各加油站的库存信息；加油站管理机组能统计本站中每个油罐与油品的最大含量、剩余数量、经销速度与预测断油时段等；油罐液位仪利用传感仪检测储油罐中的油品高度，通过科学计量罐中油位高度和储油量之间的关系，以获得罐中实际的储油量。
每个液位仪均有一个指定的ID和油罐相对应，为增大加油站的稳定性，液位仪和加油站主机使用了CAN总线的通讯模式，液位仪和油罐中的每个压力传感器相衔接，及时收集每个储油罐中的液位高度信息。加油站主机设置了CAN总线收集卡，把全部液位仪接入CAN网络之后，经接收液位仪的信息，计量统计各种油品的剩余库存数据。计算机级能通过液位的改变获得库存、进油信息与销售速度等信息，还能够将本站内信息共享给油品经营管理平台，让全部的换机运行更为密切、更有效、反应更为快速；而且，利用软件系统还能够实现许多附属功能，包含入库管理、出库控制、实物库存控制、日报统计与报警提示等基本功能。
2、液位仪设计
2.1液位仪硬件组成
储油罐液位儀硬件是由处理设备LPC2129、液位传感仪、CAN收发设备、报警模块及电源管理结构等所构成，储油罐液位仪硬件结构见图2所示。
液位传感仪安装在储油罐下部，传感仪迎液面遭受的压力公式是：
P=ρ*g*H+ P0 （1）
其中，P表示传感仪迎液面受到的压力；ρ表示被检油品密度；g表示重力加速度；P0表示液面存在的大气压；H表示储油罐中液面高度，经检查得到压力P，就能够获得液位高度H。
液位传感仪受油位的压力传输一个于0-5V范围之内的电压值，处理设备LPC2129利用ADC模数转变接口实现电压值的信息化，就能完成压力信息的收集与信息化处理，根据信息的收集时间，共同保存在存储器中[1]。当检查的液位小于预期设计值时，液位仪智能传出报警，提示要求尽快输送，而且，还会利用CAN总线把诉求传给加油站管理系统。加油站管理系统也能够发送持续检查液位信号，令液位仪周期性传出液位实时状态。
2.2液位仪软件规划
等液位仪的传感仪加固到储油罐下部后，启动设备，先要实现系统的初始化，包含处理设施LPC2129的寄存设施、CAN控制设备和每个接口等，再利用CAN总线检查与加油站管理系统的通讯是否顺畅。当检查的液位小于预期设计值时，相机组传出警示；若液位处于稳定状态，那么利用CAN总线传送那给目前的液位数据给主机，延长10s后持续循环收集储油罐的油位。
3、管理系统
3.1加油站管理系统
加油站管理系统主要利用CAN总线收集卡接受每个储油罐的油位变化数据。各液位仪均有一个指定的ID，系统开启前要先设计ID，定义这个油罐的存储区域、规格大小、油品类型、规定密度及高低警示值等数据。这些都设置好后，要添加ID且激活，就能够在监控页面呈现该油罐的基本数据[2]。监控室与数据中心全面直观显示全部油罐的上述数据，能够用曲线方式反映每个监控数据随时间的改变状况，及时计算与体现石油库存数量，用棒图及信息表体现全部油品的实时存量与空容量、大小、质量。还具备智能保存、查阅、统计、研究、预计、报表形成、预览与打印等功能。伴随液位的逐渐下降，还能统计每种油品的经销速度，结合销售速度与当前剩余库量，还能预计出成品油的断油时段，便于科学设置配送计划。
3.2石油经营单位管理系统
为了让信息高效、顺利传递，石油经营单位管理系统通过和每个加油站主机创建TCP/IP网络衔接实现信息通信，主要负责及时接受来源于各加油站的石油库存与变化数据；而且，规定了信息传递协议。
在管理系统的主界面上虚拟体现加油站每个油罐的油位、最大含量及剩余油量等数据信息，并用不同的颜色标记，方便用户更直观的检查。在界面上详细突出液位、油量、剩余量及销售速度等关键信息的基本值，并存储于信息库内以供客户查看。通过计量、统计与研究，便于职能部门掌握油罐库存情况，根据供油要求及供油安排，建立详细的车队运油方案，确定运输方式，以达到实时运送成品油的目的。
4、结论分析
综上所述，将液位仪与计算机信息系统相结合，规划的加油站库存数据收集与管理平台具有三级管理模式，便于石油经营单位对布局在各区域的加油站库存实现统一管理，能进一步统计与分析每个加油站的最新信息，便于部门及时了解每个加油站库存资料，做好成品油运输的调节工作；加油站中的液位仪和机组之间的通信都使用CAN总线传送模式，确保了信息传递的稳定性，可以精准智能的记录油罐中的油位高度传递至加油站中的管理机组；加油站中管理系统具有信息保存、历史趋势研究、报表打印与数据查询等作用。
参考文献
[1]张帆.加油站库存信息采集与管理系统[J].计算机测量与控制，2012，20（07）：2002-2003+2013.
[2]魏云巍，裴军杰，申红茹.加油站库存信息化建设的思考[J].物流科技，2007（03）：121-123.