【摘 要】
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美国内陆地区的一些核电站定购了一批重量为726吨和454吨的压力罐,其直径分别为6096毫米与6706毫米,长度分别为20421毫米与15240毫米。为此研制了36轴钳夹式铁路货车。该车
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美国内陆地区的一些核电站定购了一批重量为726吨和454吨的压力罐,其直径分别为6096毫米与6706毫米,长度分别为20421毫米与15240毫米。为此研制了36轴钳夹式铁路货车。该车的设计要求大致是: 1.大部分铁路的允许轴重为32吨,不过最好降低到29吨。 2.长度在24.4至36.6米范围内的桥梁用32吨轴重有问题。通常桥梁的承载能力稍低于钢轨。 3.要求通过超高为152.4毫米的线路。
Some nuclear plants in the interior of the United States ordered a number of pressure tanks weighing 726 and 454 tons, with diameters of 6096 and 6706 mm and lengths of 20421 mm and 15240 mm, respectively. To this end developed a 36-axis clamp-type railway truck. The car’s design requirements are roughly: 1. The allowable axle load for most railroads is 32 tons, but it is best to reduce to 29 tons. 2. A bridge with a length of 24.4 to 36.6 meters has a problem with 32 tons of axle load. Usually the bridge carrying capacity slightly lower than the rail. 3. Requires the passage of an ultra-high line of 152.4 mm.
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