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【摘要】：为了更好的控制空心板安装质量，避免、弱化、杜绝空心板安装过程中的质量通病，提升空心板安装的质量管理水平，本人总结出的空心板安装质量控制对策，在空心板安装质量控制上起到了良好的效果，能够有效地预防和避免空心板安装质量通病的发生。
【关键词】：桥梁工程空心板安装质量控制
中图分类号：O213文献标识码： A
目前，中、小桥桥梁工程上部结构被设计为空心板结构已普遍存在，并被广泛的推广和应用着，设计及施工工艺也趋于成熟和完善。但是，在空心板安装过程中却让人不尽人意，始终出现这样、那样的问题，给质量管理工作者带来不少的困惑和难题。为了更好的控制空心板安装质量，避免、弱化、杜绝空心板安装过程中的质量通病，提升空心板安装的质量管理水平，本人以郑州机场至周口西华高速公路（JXZT-8标）K94+410.5分离式立交桥空心板安装为例，阐述有关空心板安装质量控制方面的见解。
空心板安装质量的控制要比一般的工业产品质量控制或其它桥梁工程分项工程质量控制更难，究其原因：涉及的方面比较多。
1、空心板预制质量控制。
空心板在预制时，一定要重视混凝土的外观质量，混凝土外观质量要色泽均匀一致、无色差，棱角分明，线形顺直；边角混凝土强度必须达到设计要求以上，并且强度回弹时，强度均匀，以免边角混凝土在钢绞线放张时出现损边掉角的现象。
2、空心板预制后的成品保护。
空心板拆模时，要注意避免出现掉边、烂角的现象，模板摩擦混凝土表面出现的黑色划痕；空心板在钢绞线放张后，由制梁台座吊运至存梁区的时，避免因与其它空心板或硬物发生碰撞，引起空心板出现边角破损，使混凝土外观质量受损，影响混凝土的外观质量。
3、空心板存放过程中的质量观测。
重点观测空心板在存放期间预拱度是否满足设计图纸要求，是否存在空心板因支垫不合理而出现裂纹，是否存在因顶板混凝土表面浮浆过厚而出现收缩裂纹，空心板端头钢绞线外露长度是否与空心板端头混凝土表面平齐、是否涂刷防锈漆，空心板端头是否存在裂缝现象，空心板铰缝筋凿出是否到位、是否满足设计图纸的要求。检查空心板底板、侧面、顶板是否有外露钢筋的现象，上述问题若有，应及时制定合理、实用、恰当的方案进行处理，以免埋下质量隐患，造成不必要的质量事故。
4、空心板吊装过程中的成品保护。
主要是空心板由存梁区装上空心板运输车过程中的成品保护，在吊装时切忌吊装空心板与相邻空心板发生碰撞，以免使空心板边角受损，影响空心板安装后的外观质量。
5、空心板运输过程中的成品保护。
重点是控制空心板运输车的行驶速度，宜控制15Km/h，以免在运输过程中出现相邻空心板相互撞击，空心板因颠簸幅度过大，从空心板运输车上掉下来，损坏混凝土的外观质量。
6、空心板安装过程中的成品保护。
重点控制在安装时，避免空心板与桥台或桥墩上的抗震挡块发生碰撞及空心板与桥台背墙、桥墩上已安装完毕的空心板相撞，损坏空心板的混凝土外观质量。
7、空心板在安装过程中所出现的质量通病。
（1）、空心板安装之前，没有把两侧的铰缝筋凿出到位，给后续的空心板铰缝施工带来了一定的困难和埋下了一定的质量隐患。
（2）、空心板在安装过程中没有对空心板顶面高程进行严格控制，这样给后续桥面铺装厚度控制、桥面纵坡、横坡控制带来很大的难度。
（3）、空心板在吊装过程中因碰撞导致桥台或桥墩抗震挡块及空心板底板与侧板交界处出现混凝土掉块现象，使混凝土的外观质量受到严重的影响。
（4）、空心板安装边缘线控制不准确，导致护栏施工后，桥面的净宽不满足设计要求。
（5）、空心板预制时的预埋钢板与橡胶支座上的上钢板连接不按照设计图纸进行施工。
（6）、空心板安装后，空心板与橡胶支座上钢板处于脱空状态。
（7）、橡胶支座因调平钢板与楔形块尺寸不一致，致使橡胶支座出现偏压的现象。
（8）、相邻空心板板底高差较大，且底缝宽、窄不一致。
（9）、橡胶支座的上钢板出现占据两空心板边缘的现象。
（10）、空心板连续多孔安装完成后，线形不顺直。
（11）、橡胶支座上方的楔形块方向有放置反的现象。
（12）、橡胶支座在放置支座垫石之前，支座垫石上的水泥浆颗粒或影响支座垫石平整度的杂物不进行清理，给橡胶支座与支座垫石的密贴（桥墩）带来了不利的影响。
针对上述问题的探讨和研究，为控制空心板安装质量处于可控状态，提高空心板安装质量管理的水平，总结出了空心板安装质量控制的以下对策。
（1）、以施工人员及技术管理人员的工作质量确保空心板安装的质量。“以人为本”狠抓施工人员及技术管理人员的工作质量，避免施工人员及技术管理人员的工作失误，在施工人员及技术管理人员身上避免质量通病的发生。
（2）、严格执行技术交底制度，细化工艺流程及施工工艺控制要点，在施工工艺上避免质量通病的发生。
（3）、全面控制空心板安装施工过程，重点控制空心板安装每道工序施工质量，严把工序的质量检验关。注重空心板预制时的预制质量检查、空心板预制后的成品保护检查、空心板存放过程中的质量观测检查、空心板吊装过程中的成品保护检查、空心板运输过程中的成品保护检查、空心板安装过程中的成品保护检查。坚持质量控制标准、严格检查，一切以数据说话。
（4）、坚决贯彻“预防为主”的方针。以“预防为主”，防患于未然，质量通病或质量问题消灭在萌芽状态，充分做好事前控制，努力提高空心板安装质量控制的管理水平。
8、 結束语：
实践表明：总结出的空心板安装质量控制对策，在控制空心板安装质量时，收到了良好的效果，有效预防了空心板安装质量通病的发生。
参考文献：
[1]中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）：人民交通出版社，2004.
[2]中华人民共和国国家标准《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）：中华人民共和国住房和城乡建设部、中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局联合发布.
[3]中华人民共和国行业推荐形标准《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)：人民交通出版社，2011.
[4]李建军.高速公路混凝土工程质量通病防治技术.
[5]中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）：人民交通出版社，1995.
【关键词】：桥梁工程空心板安装质量控制
中图分类号：O213文献标识码： A
目前，中、小桥桥梁工程上部结构被设计为空心板结构已普遍存在，并被广泛的推广和应用着，设计及施工工艺也趋于成熟和完善。但是，在空心板安装过程中却让人不尽人意，始终出现这样、那样的问题，给质量管理工作者带来不少的困惑和难题。为了更好的控制空心板安装质量，避免、弱化、杜绝空心板安装过程中的质量通病，提升空心板安装的质量管理水平，本人以郑州机场至周口西华高速公路（JXZT-8标）K94+410.5分离式立交桥空心板安装为例，阐述有关空心板安装质量控制方面的见解。
空心板安装质量的控制要比一般的工业产品质量控制或其它桥梁工程分项工程质量控制更难，究其原因：涉及的方面比较多。
1、空心板预制质量控制。
空心板在预制时，一定要重视混凝土的外观质量，混凝土外观质量要色泽均匀一致、无色差，棱角分明，线形顺直；边角混凝土强度必须达到设计要求以上，并且强度回弹时，强度均匀，以免边角混凝土在钢绞线放张时出现损边掉角的现象。
2、空心板预制后的成品保护。
空心板拆模时，要注意避免出现掉边、烂角的现象，模板摩擦混凝土表面出现的黑色划痕；空心板在钢绞线放张后，由制梁台座吊运至存梁区的时，避免因与其它空心板或硬物发生碰撞，引起空心板出现边角破损，使混凝土外观质量受损，影响混凝土的外观质量。
3、空心板存放过程中的质量观测。
重点观测空心板在存放期间预拱度是否满足设计图纸要求，是否存在空心板因支垫不合理而出现裂纹，是否存在因顶板混凝土表面浮浆过厚而出现收缩裂纹，空心板端头钢绞线外露长度是否与空心板端头混凝土表面平齐、是否涂刷防锈漆，空心板端头是否存在裂缝现象，空心板铰缝筋凿出是否到位、是否满足设计图纸的要求。检查空心板底板、侧面、顶板是否有外露钢筋的现象，上述问题若有，应及时制定合理、实用、恰当的方案进行处理，以免埋下质量隐患，造成不必要的质量事故。
4、空心板吊装过程中的成品保护。
主要是空心板由存梁区装上空心板运输车过程中的成品保护，在吊装时切忌吊装空心板与相邻空心板发生碰撞，以免使空心板边角受损，影响空心板安装后的外观质量。
5、空心板运输过程中的成品保护。
重点是控制空心板运输车的行驶速度，宜控制15Km/h，以免在运输过程中出现相邻空心板相互撞击，空心板因颠簸幅度过大，从空心板运输车上掉下来，损坏混凝土的外观质量。
6、空心板安装过程中的成品保护。
重点控制在安装时，避免空心板与桥台或桥墩上的抗震挡块发生碰撞及空心板与桥台背墙、桥墩上已安装完毕的空心板相撞，损坏空心板的混凝土外观质量。
7、空心板在安装过程中所出现的质量通病。
（1）、空心板安装之前，没有把两侧的铰缝筋凿出到位，给后续的空心板铰缝施工带来了一定的困难和埋下了一定的质量隐患。
（2）、空心板在安装过程中没有对空心板顶面高程进行严格控制，这样给后续桥面铺装厚度控制、桥面纵坡、横坡控制带来很大的难度。
（3）、空心板在吊装过程中因碰撞导致桥台或桥墩抗震挡块及空心板底板与侧板交界处出现混凝土掉块现象，使混凝土的外观质量受到严重的影响。
（4）、空心板安装边缘线控制不准确，导致护栏施工后，桥面的净宽不满足设计要求。
（5）、空心板预制时的预埋钢板与橡胶支座上的上钢板连接不按照设计图纸进行施工。
（6）、空心板安装后，空心板与橡胶支座上钢板处于脱空状态。
（7）、橡胶支座因调平钢板与楔形块尺寸不一致，致使橡胶支座出现偏压的现象。
（8）、相邻空心板板底高差较大，且底缝宽、窄不一致。
（9）、橡胶支座的上钢板出现占据两空心板边缘的现象。
（10）、空心板连续多孔安装完成后，线形不顺直。
（11）、橡胶支座上方的楔形块方向有放置反的现象。
（12）、橡胶支座在放置支座垫石之前，支座垫石上的水泥浆颗粒或影响支座垫石平整度的杂物不进行清理，给橡胶支座与支座垫石的密贴（桥墩）带来了不利的影响。
针对上述问题的探讨和研究，为控制空心板安装质量处于可控状态，提高空心板安装质量管理的水平，总结出了空心板安装质量控制的以下对策。
（1）、以施工人员及技术管理人员的工作质量确保空心板安装的质量。“以人为本”狠抓施工人员及技术管理人员的工作质量，避免施工人员及技术管理人员的工作失误，在施工人员及技术管理人员身上避免质量通病的发生。
（2）、严格执行技术交底制度，细化工艺流程及施工工艺控制要点，在施工工艺上避免质量通病的发生。
（3）、全面控制空心板安装施工过程，重点控制空心板安装每道工序施工质量，严把工序的质量检验关。注重空心板预制时的预制质量检查、空心板预制后的成品保护检查、空心板存放过程中的质量观测检查、空心板吊装过程中的成品保护检查、空心板运输过程中的成品保护检查、空心板安装过程中的成品保护检查。坚持质量控制标准、严格检查，一切以数据说话。
（4）、坚决贯彻“预防为主”的方针。以“预防为主”，防患于未然，质量通病或质量问题消灭在萌芽状态，充分做好事前控制，努力提高空心板安装质量控制的管理水平。
8、 結束语：
实践表明：总结出的空心板安装质量控制对策，在控制空心板安装质量时，收到了良好的效果，有效预防了空心板安装质量通病的发生。
参考文献：
[1]中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）：人民交通出版社，2004.
[2]中华人民共和国国家标准《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）：中华人民共和国住房和城乡建设部、中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局联合发布.
[3]中华人民共和国行业推荐形标准《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50-2011)：人民交通出版社，2011.
[4]李建军.高速公路混凝土工程质量通病防治技术.
[5]中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）：人民交通出版社，1995.